Η Dacia προσθέτει πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης στα Sandero και Sandero Stepway
Η Dacia διευρύνει τις γκάμες των Sandero και Sandero Stepway με το πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης Hybrid 155. Στην Εσθονία, οι νέες εκδόσεις είναι διαθέσιμες για παραγγελία από τις 11 Αυγούστου, με το Sandero να ξεκινά από €19.390 και το Sandero Stepway από €20.990.
Πρόκειται για σημαντικό βήμα για τη Dacia. Το Sandero είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη και από το 2017 αναδεικνύεται κάθε χρόνο στο μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις σε ιδιώτες αγοραστές στην ήπειρο. Το 2025, πάνω από ένα στα τέσσερα Dacia που πωλήθηκαν ήταν εξηλεκτρισμένο, ποσοστό διπλάσιο από εκείνο που είχε καταγραφεί ένα χρόνο νωρίτερα.
Το Hybrid 155 συνδυάζει κινητήρα 1,8 λίτρων με δύο ηλεκτρικές μηχανές
Το σύστημα κίνησης Hybrid 155 έκανε ντεμπούτο στο Bigster, προτού περάσει στο Duster και στο ανανεωμένο Jogger. Τώρα, η Dacia φέρνει την ίδια τεχνολογία στα Sandero και Sandero Stepway.
Το σύστημα συνδυάζει τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων με δύο ηλεκτρικές μηχανές: έναν ηλεκτροκινητήρα κίνησης 50 hp και μία μίζα-γεννήτρια υψηλής τάσης. Χρησιμοποιεί επίσης μπαταρία κίνησης 1,4 kWh και 230 V, καθώς και αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο χωρίς συμπλέκτη, με τέσσερις σχέσεις για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο για την ηλεκτρική λειτουργία.
Σύμφωνα με τη Dacia, το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα σε ηλεκτρική λειτουργία και μπορεί να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια έως και για το 80% του χρόνου οδήγησης στην πόλη. Η αναγεννητική πέδηση ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την επιστρέφει στη μπαταρία, οπότε το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται ποτέ να συνδεθεί σε πρίζα.
Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία WLTP, το Sandero Hybrid 155 καταναλώνει 4,2 l/100 km, με εκπομπές CO₂ από 96 g/km. Για το Sandero Stepway οι αντίστοιχες τιμές είναι 4,4 l/100 km και από 100 g/km. Η διαδικασία έγκρισης τύπου βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, επομένως τα στοιχεία δεν είναι ακόμη οριστικά.
Το υβριδικό κοστίζει περισσότερο, αλλά η διαφορά παραμένει σχετικά μικρή
Στην Εσθονία, το Sandero Hybrid 155 κοστίζει €19.390 στην έκδοση Expression και €20.390 στην έκδοση Journey. Σε σύγκριση με τις αντίστοιχες εκδόσεις TCe 100, η διαφορά τιμής ανέρχεται σε €4.000.
Ωστόσο, το αυτόματο Eco-G 120 Journey κοστίζει €18.590, περιορίζοντας τη διαφορά από το Hybrid 155 στα €1.800.
Το Sandero Stepway Hybrid 155 κοστίζει €20.990 στην έκδοση Expression και €22.390 στην έκδοση Extreme. Σε σύγκριση με τις αντίστοιχες αυτόματες εκδόσεις Eco-G 120, η επιβάρυνση για το υβριδικό είναι περίπου €1.900–€2.000.
Αυτό καθιστά το Hybrid 155 ιδιαίτερα ενδιαφέρον για αγοραστές που θέλουν αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου στην πόλη, χωρίς να περάσουν στην κατηγορία τιμής ακριβότερων υβριδικών μοντέλων.
Το Sandero εισέρχεται στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς υβριδικών
Η άφιξη ενός πλήρως υβριδικού συστήματος κίνησης αλλάζει τη θέση του Sandero στο ευρωπαϊκό B-segment. Μέχρι τώρα, το μοντέλο βασιζόταν κυρίως στη χαμηλή τιμή αγοράς και στα σχετικά απλά συστήματα κίνησης. Με το Hybrid 155, γίνεται πιο άμεσος ανταγωνιστής των υβριδικών εκδόσεων των Toyota Yaris και Renault Clio.
Η τιμή, ωστόσο, παραμένει το ισχυρότερο επιχείρημα της Dacia. Το Sandero Hybrid 155 δεν επιχειρεί να γίνει το τεχνολογικά πιο προηγμένο μοντέλο της κατηγορίας. Αντίθετα, στοχεύει να προσφέρει την αποδοτικότητα ενός πλήρως υβριδικού συστήματος, αυτόματο κιβώτιο και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου με συγκριτικά μικρή πρόσθετη επιβάρυνση.
Δεδομένου του όγκου πωλήσεων του Sandero, το νέο σύστημα κίνησης θα μπορούσε να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην προσπάθεια εξηλεκτρισμού της Dacia από ό,τι τα προηγούμενα υβριδικά μοντέλα της μάρκας. Η πλήρως υβριδική τεχνολογία διατίθεται πλέον στο σημαντικότερο μοντέλο της Dacia, φέρνοντάς την σε αγοραστές για τους οποίους η τιμή παραμένει ένα από τα βασικά κριτήρια αγοράς.
