Οι παγκόσμιες πωλήσεις EV αυξήθηκαν σε ετήσια βάση για πέμπτο συνεχόμενο μήνα

Σύμφωνα με την Benchmark Mineral Intelligence, τον Ιούλιο πωλήθηκαν παγκοσμίως 1,85 εκατ. αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά, αριθμός αυξημένος κατά 9% σε ετήσια βάση. Οι πωλήσεις κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου του 2026 ανήλθαν σε 11,5 εκατ. οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Η Ευρώπη επιταχύνει, ενώ η Κίνα χάνει τη δυναμική της

Η Ευρώπη κατέγραψε την ισχυρότερη ανάπτυξη, με περίπου 450.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά να πωλούνται τον Ιούλιο. Ο αριθμός αυτός ήταν αυξημένος κατά 33% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους, ενώ οι πωλήσεις κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου ενισχύθηκαν κατά 28%. Τον Ιούλιο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν σε ετήσια βάση κατά 81% στη Γαλλία, 46% στη Γερμανία και 43% στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η δυναμική της Ευρώπης υποστηρίζεται από εθνικά προγράμματα κινήτρων, αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων και τη διεύρυνση της γκάμας μικρότερων και πιο προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Benchmark ανέδειξε αυτή την τάση στην ανασκόπηση αγοράς του Ιουνίου, επισημαίνοντας νέα κόμπακτ μοντέλα, όπως τα Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo και Cupra Raval, ως πιθανούς μοχλούς περαιτέρω ανάπτυξης.

Η Κίνα κινήθηκε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι πωλήσεις του Ιουλίου υποχώρησαν κατά 5% σε ετήσια βάση, στα 980.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά. Παράλληλα, οι Κινέζοι κατασκευαστές αυξάνουν τις εξαγωγές τους, επιδιώκοντας να αντισταθμίσουν την ασθενέστερη εγχώρια ζήτηση με πωλήσεις στην Ευρώπη και σε άλλες αγορές του εξωτερικού.

Απότομη πτώση των πωλήσεων στη Βόρεια Αμερική

Η Βόρεια Αμερική κατέγραψε τη μεγαλύτερη πτώση, με τις πωλήσεις του Ιουλίου να υποχωρούν κατά 27% σε ετήσια βάση, σε περίπου 140.000 οχήματα. Ένας από τους βασικούς παράγοντες είναι η κατάργηση των ομοσπονδιακών φορολογικών πιστώσεων των ΗΠΑ για καθαρά οχήματα, οι οποίες δεν ισχύουν πλέον για οχήματα που αποκτήθηκαν μετά τις 30 Σεπτεμβρίου 2025.

Εκτός Κίνας, Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής, ωστόσο, οι πωλήσεις εκτινάχθηκαν κατά 97%, στα 280.000 οχήματα. Αυτό υποδηλώνει ότι η ανάπτυξη των EV εξαπλώνεται με ολοένα ταχύτερο ρυθμό πέρα από τις περιοχές που παραδοσιακά κυριαρχούσαν στην παγκόσμια ζήτηση.

Οι αποκλίνουσες περιφερειακές τάσεις αναδιαμορφώνουν γρήγορα την παγκόσμια αγορά. Μέχρι πρόσφατα, η Κίνα αποτελούσε την κύρια κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας ανάπτυξης των EV, όμως η Ευρώπη έχει αναδειχθεί σε έναν από τους βασικούς μοχλούς ανάπτυξης το 2026. Οι τελευταίες προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας αναμένουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αντιπροσωπεύουν φέτος το 29% των παγκόσμιων πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων, με τις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αυξάνονται κατά περίπου 10% σε σχέση με το 2025.