Το κινεζικό hypercar των 1900 ίππων ταράζει το CES
Η νεοφερμένη Kosmera από την Κίνα κάνει εντυπωσιακή είσοδο στη διεθνή σκηνή, και το εννοεί κυριολεκτικά. Μέχρι σήμερα σχεδόν άγνωστη, η μάρκα υπόσχεται να παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό hypercar με ισχύ έως 1900 ίππους στη CES του Ιανουαρίου στο Λας Βέγκας. Μαζί θα εμφανιστεί και ένα πεντάθυρο grand tourer, δείχνοντας ξεκάθαρα πως δεν πρόκειται για μεμονωμένο concept αλλά για την αρχή ενός ευρύτερου σχεδίου.
Το όνομα Kosmera είχε μείνει μέχρι τώρα στη σκιά. Το teaser που κυκλοφόρησε πριν τη CES δείχνει πως η διακριτικότητα δεν είναι στο πρόγραμμα. Το hypercar ξεχωρίζει με ψηλή οροφή, έντονα σμιλεμένα φτερά και μια τεράστια πίσω αεροτομή. Μπροστά δεσπόζει μια μάσκα σε σχήμα πετάλου, περισσότερο για το θεαθήναι παρά για λειτουργικούς λόγους, αφού το τετρακινητήριο ηλεκτρικό σύστημα δεν έχει ανάγκη από παραδοσιακές ψύξεις.
Σύμφωνα με υπαινιγμούς της ομάδας εξέλιξης, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 1900 ίππους. Η αναλογία ισχύος προς βάρος πλησιάζει το ένα προς ένα, δηλαδή τουλάχιστον ένας ίππος για κάθε κιλό. Στα χαρτιά, αυτά είναι τα μαθηματικά που τροφοδοτούν τα όνειρα των track days.
Το πλαίσιο αντλεί έμπνευση από την αεροναυπηγική και χρησιμοποιεί προηγμένα σύνθετα υλικά. Η Kosmera υπόσχεται εξαιρετική ακαμψία, μια γνώριμη υπόσχεση σε αυτή την κατηγορία, αλλά ουσιώδης όταν τα νούμερα ανεβαίνουν τόσο ψηλά. Η ανάρτηση αποτελεί επίσης σημείο αναφοράς. Η εταιρεία μιλά για ένα επαναστατικό προσαρμοζόμενο σύστημα που αλλάζει αόρατα από άνεση δρόμου σε μέγιστη σκληρότητα πίστας. Το μάρκετινγκ υπόσχεται μετάβαση που δεν γίνεται αντιληπτή, αν και η εμπειρία μας θυμίζει πως η φυσική πάντα κάνει αισθητή την παρουσία της.
Στη λίστα εξοπλισμού υπάρχει και ένας εικονικός προπονητής με τεχνητή νοημοσύνη. Το σύστημα αναλύει δεδομένα οδήγησης και καθοδηγεί τον οδηγό στα μυστικά της πίστας. Σκεφτείτε το σαν έναν προσωπικό εκπαιδευτή που δεν υψώνει ποτέ τη φωνή, δεν ζητά καφέ στα διαλείμματα, αλλά περιμένει ο οδηγός να έχει διάθεση για μάθηση.
Η παρουσίαση γίνεται στη CES του Λας Βέγκας, επιλογή κάθε άλλο παρά τυχαία. Η CES έχει εξελιχθεί στο σημείο όπου τεχνολογία και αυτοκινητοβιομηχανία γίνονται ένα αφήγημα. Ταιριάζει σε ηλεκτρικά hypercars που προτιμούν να μιλούν για επεξεργαστές και αλγόριθμους αντί για κυλίνδρους και εκκεντροφόρους.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές μπαίνουν με αυτοπεποίθηση στον χώρο των πολυτελών και υπεραυτοκινήτων. Εκεί που τα ευρωπαϊκά ονόματα στηρίζονται στην παράδοση και το κύρος, οι νεοεισερχόμενοι ποντάρουν στην ωμή ισχύ, το τεχνολογικό θέαμα και τη διάθεση για ρίσκο. Το ερώτημα δεν είναι αν μπορούν να φτιάξουν τέτοια αυτοκίνητα. Είναι αν ο κόσμος είναι έτοιμος να πάρει στα σοβαρά ένα άγνωστο όνομα, όσο σοβαρά παίρνει και τα νούμερά του.
