Η Lamborghini ντύνει τη Revuelto των 747 kW με κλασικά χρώματα της Miura

Η ειδική σειρά συνδέει δύο εποχές των V12

Η Revuelto Miura 60° Homage δημιουργήθηκε από το πρόγραμμα εξατομίκευσης Ad Personam της Lamborghini σε συνεργασία με το Centro Stile. Θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Lamborghini Lounge Monterey, κατά τη διάρκεια του Monterey Car Week.

Η παραγωγή περιορίζεται σε 99 αυτοκίνητα, αλλά η Lamborghini δεν έχει ανακοινώσει τιμές, χρονοδιάγραμμα παραγωγής ή κατανομή ανά περιοχή.

Η Miura παρουσιάστηκε το 1966 και συνέβαλε στην καθιέρωση της βασικής διάταξης του σύγχρονου supercar με κινητήρα στο κέντρο. Ο V12 της ήταν τοποθετημένος εγκάρσια πίσω από την καμπίνα επιβατών, σε αντίθεση με τον διαμήκως τοποθετημένο κινητήρα της Revuelto. Η Lamborghini αναφέρει ότι η Miura θεωρείται ευρέως το πρώτο super sports car στον κόσμο, αν και ένας τέτοιος ιστορικός τίτλος εξαρτάται αναπόφευκτα από τον ορισμό που χρησιμοποιείται.

Εννέα χρώματα αντλούν έμπνευση από την ιστορία της Miura

Η Revuelto Miura 60° Homage προσφέρεται σε εννέα εξωτερικά χρώματα, εμπνευσμένα από αποχρώσεις που ήταν ιστορικά διαθέσιμες για τη Miura: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis και Bianco Monocerus.

Οι πελάτες μπορούν να συνδυάσουν το κύριο χρώμα με μία από δύο χρωματικές επιλογές αντίθεσης για το κάτω μέρος του αμαξώματος. Η Oro Elios συνδυάζεται με ζάντες Altanero σε Shiny Gold, ενώ η Grigio Nimbus με ζάντες Altanero σε φινίρισμα Matt Titanium Diamond. Η διχρωμία παραπέμπει στις ιστορικές Miura, των οποίων το κάτω τμήμα του αμαξώματος έκανε αντίθεση με το κύριο χρώμα.

Ένα ειδικό λογότυπο Miura 60 βρίσκεται πάνω από την επιγραφή Revuelto στο πλευρικό μαρσπιέ, κοντά στον πίσω θόλο. Το πίσω έμβλημα Lamborghini και οι δαγκάνες των φρένων έχουν γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, ενώ οι απολήξεις της εξάτμισης είναι μαύρες ματ.

Η Lamborghini δεν έχει ανακοινώσει νέα πάνελ αμαξώματος ή αεροδυναμικά εξαρτήματα για την ειδική σειρά. Επομένως, η εξωτερική της ταυτότητα διαμορφώνεται κυρίως από τη βαφή, τις ζάντες, τα εμβλήματα και τα φινιρίσματα.

Οι ιδιοκτήτες μπορούν να αναδημιουργήσουν τα χρώματα μιας ιστορικής Miura

Οι εννέα αναφερόμενες αποχρώσεις δεν περιορίζουν τους ιδιοκτήτες ιστορικών Miura. Αν το αυθεντικό αυτοκίνητο ενός πελάτη έχει διαφορετικό εργοστασιακό χρωματικό συνδυασμό, η Lamborghini αναφέρει ότι το πρόγραμμα Ad Personam μπορεί να συνεργαστεί μαζί του ώστε να τον αναπαραγάγει πιστά στη νέα Revuelto.

Έτσι, οι συλλέκτες έχουν την ευκαιρία να δημιουργήσουν ένα σύγχρονο οπτικό ταίρι για μια Miura που διαθέτουν ήδη στη συλλογή τους.

Η Lamborghini αξιοποίησε μια παρόμοια ιδέα για την 50ή επέτειο της Miura. Το 2016 κατασκεύασε 50 Aventador Miura Homage, με το επάνω μέρος του αμαξώματος διαθέσιμο σε 18 αυθεντικά χρώματα της Miura και το κάτω τμήμα σε χρυσό ή ματ ασημί. Συνεπώς, η νέα έκδοση της Revuelto αποτελεί μεγαλύτερης κλίμακας συνέχεια μιας ήδη καθιερωμένης ιδέας απόδοσης τιμής.

Η καμπίνα επαναφέρει το διαμήκες μοτίβο ταπετσαρίας της Miura

Τα καθίσματα αξιοποιούν την επένδυση Classica Trim της Lamborghini για να επανερμηνεύσουν το χαρακτηριστικό διαμήκες μοτίβο ταπετσαρίας «cannelloni» της Miura. Δέρμα καλύπτει επίσης το κεντρικό τούνελ, τις επενδύσεις των θυρών και το πίσω διαχωριστικό που χωρίζει την καμπίνα επιβατών από τον χώρο του κινητήρα.

Ένα ειδικό έμβλημα Miura 60 είναι κεντημένο στο διαχωριστικό ανάμεσα στα καθίσματα. Στην πλευρά του οδηγού, μια πλάκα από ανθρακονήματα δηλώνει ότι το αυτοκίνητο είναι ένα από τα 99 της ειδικής σειράς.

Η Lamborghini δεν ανακοινώνει επιπλέον ισχύ

Η Lamborghini δεν ισχυρίζεται ότι η Miura 60° Homage διαθέτει περισσότερη ισχύ, χαμηλότερο βάρος ή αναθεωρημένες ρυθμίσεις πλαισίου. Η επίσημη ανακοίνωσή της παραθέτει τα ίδια βασικά στοιχεία με την τυπική Revuelto: ατμοσφαιρικό V12 6,5 λίτρων, τρεις ηλεκτροκινητήρες, κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων και συνδυαστική ισχύ 1.015 CV ή 747 kW.

Δύο ηλεκτροκινητήρες είναι τοποθετημένοι στον εμπρός άξονα, ενώ ένας τρίτος βρίσκεται πάνω από το κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η διάταξη προσφέρει τετρακίνηση και επιτρέπει την ηλεκτρική κατανομή ροπής μεταξύ των εμπρός τροχών.

Η Lamborghini ανακοινώνει επιτάχυνση 0–100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα άνω των 350 km/h. Η απουσία ξεχωριστού ισχυρισμού για τις επιδόσεις ενισχύει το συμπέρασμα ότι πρόκειται για μια έκδοση προσανατολισμένη στη σχεδίαση και τη συλλεκτική αξία και όχι για μηχανική αναβάθμιση.

Για την τυπική Revuelto της ευρωπαϊκής αγοράς, η Lamborghini ανακοινώνει επί του παρόντος σταθμισμένες συνδυαστικές τιμές WLTP 15,0 λίτρων καυσίμου και 4,7 kWh ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km. Με τη μπαταρία αποφορτισμένη, η επίσημη συνδυαστική κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται στα 17,9 l/100 km. Η Lamborghini δεν έχει δημοσιεύσει ξεχωριστές τιμές κατανάλωσης για τη Miura 60° Homage.

Η ισχυρότερη Miura παραγωγής, η P400 SV, απέδιδε 385 CV, που αντιστοιχούν σε περίπου 283 kW, και σύμφωνα με τη Lamborghini ξεπερνούσε τα 290 km/h. Βάσει των επίσημων αρχείων της εταιρείας, κατασκευάστηκαν 763 Miura από το 1966 έως το 1973.

Η σπανιότητα αποτελεί τη βασική πρόταση αξίας

Η Lamborghini δεν έχει γνωστοποιήσει την τιμή της Miura 60° Homage ούτε τον τρόπο με τον οποίο τα 99 αυτοκίνητα θα κατανεμηθούν μεταξύ των αγορών. Επίσης, οι επίσημες πληροφορίες δεν υποδηλώνουν ότι θα επιταχύνει ταχύτερα ή θα αποδίδει περισσότερη ισχύ από μια τυπική Revuelto.

Επομένως, η πρόσθετη αξία της έγκειται κυρίως στην περιορισμένη παραγωγή, στους ιστορικά εμπνευσμένους χρωματικούς συνδυασμούς και στις λεπτομέρειες του Ad Personam. Για τους συλλέκτες, το ισχυρότερο πλεονέκτημα ενδέχεται να είναι η δυνατότητα να συνδυάσουν ένα νέο plug-in υβριδικό V12 μοντέλο με μια κλασική Miura σε αντίστοιχες προδιαγραφές.