Mazda 6e: Με Κινέζικη Πινελιά, Αλλά Πλήρως Ηλεκτρικό
Εάν έχετε καθίσει ποτέ στο παλιό Mazda6 και σκεφτήκατε ότι "Αυτό είναι το ιαπωνικό αντίστοιχο του ψωμιού – αξιόπιστο, απλό και απίστευτα βαρετό," τότε ετοιμαστείτε. Το νέο Mazda 6e έφτασε. Και είναι ηλεκτρικό. Και, ναι – είναι εν μέρει κινέζικο.
Παρά την επιγραφή, το Mazda 6e δεν είναι ένα συνηθισμένο Mazda. Πρόκειται για μια υβριδική συνεργασία μεταξύ Changan και Mazda - όχι από αυτές που συνδυάζουν δύο συστήματα κίνησης, αλλά από αυτές όπου οι μηχανικοί της Mazda σχεδίασαν το εξωτερικό και η Changan ανέλαβε... ουσιαστικά όλα τα υπόλοιπα. Είναι σαν να λες ότι εσύ ως διακοσμητής στόλισες την τούρτα, ενώ η γάτα σου την έψησε!
Κι όμως – έκπληξη! – φαίνεται πραγματικά να λειτουργεί.
Στη Γερμανία, η τιμή του ξεκινά από €44,900, καθιστώντας το φθηνότερο από το Volkswagen ID.7 αλλά πιο ακριβό από το Tesla Model 3. Και εδώ είναι το ζουμί: ακόμα και η πιο βασική έκδοση έρχεται πλήρως εξοπλισμένη. Όχι "κάπως εξοπλισμένη" με μια θήκη για ποτήρι και ένα ηχείο. Μιλάμε για ένα σύστημα ήχου της Sony με 14 ηχεία, πανοραμική οροφή, οθόνη αφής 14,6 ιντσών, προσαρμοζόμενο cruise control, head-up display και ολόκληρη μια στρατιά από ενεργά συστήματα ασφαλείας που παρακολουθούν κάθε σας κίνηση, σαν κάμερες ασφαλείας στην Παλιά Πόλη του Ταλίν.
Και αυτό είναι μόνο η αρχή. Το βασικό μοντέλο έρχεται εξοπλισμένο με μπαταρία 69 kWh LFP, ιπποδύναμη 258 και αυτονομία 479 χιλιόμετρα. Ειλικρινά, ακόμα και ένα αληθινό άλογο θα τα παρατούσε πριν φτάσει τόσο μακριά. Αν αυτό δεν σας εντυπωσιάζει, υπάρχει και η έκδοση με μπαταρία 80 kWh NCM, που προσφέρει αυτονομία 552 χιλιόμετρα, αν και με λιγότερους ίππους (245). Πάντως, πρόκειται για ένα grand tourer που «βουίζει» αντί να «βρυχάται».
Ενώ η Volkswagen εξακολουθεί να έχει μακρές συσκέψεις αναρωτώμενη γιατί τα αυτοκίνητά της μοιάζουν με τεχνολογικά προηγμένα ψυγεία, και η Tesla προσπαθεί απεγνωσμένα να μας πείσει ότι ένα Model 3 με κίνηση στους πίσω τροχούς και καθίσματα από ύφασμα θεωρείται πολυτελείας, η Mazda 6e κάθεται στην άκρη, απολαμβάνοντας φιλέτο αρνιού από κάθισμα Nappa και δηλώνει ήρεμα, "Κύριοι, ήρθα. Και είμαι έτοιμη."
Αυτό, λοιπόν, είναι ένα νέο κεφάλαιο στην αυτοκινητοβιομηχανία: ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο στην Κίνα που δεν ντρέπεται για την ταυτότητά του.
