Το Rezvani Beast X αποδίδει 1.163 kW και θα κατασκευαστεί σε μόλις πέντε αυτοκίνητα

Το Beast X οδηγεί τη φιλοσοφία του σημερινού Beast σε ένα σαφώς πιο ακραίο επίπεδο. Οι αναλυτικές προδιαγραφές της Rezvani για το κανονικό Beast αναφέρουν ισχύ έως 1.000 hp, ή περίπου 746 kW, ενώ το Beast X ανεβάζει την απόδοση στους 1.560 hp.

Το σύστημα κίνησης χρησιμοποιεί κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων και ένα σύστημα που η Rezvani περιγράφει ως έξυπνη μόνιμη τετρακίνηση. Με τέτοιες επιδόσεις, η πρόσφυση θα είναι καθοριστική ώστε η ονομαστική ισχύς να μεταφράζεται σε πραγματική επιτάχυνση. citeturn975757view0

1.163 kW και 1.735 Nm

Στην καρδιά του Beast X βρίσκεται ένας ειδικά εξελιγμένος V8 6,2 λίτρων με διπλό turbo, ο οποίος αποδίδει 1.560 hp και 1.280 lb-ft ροπής — τιμές που αντιστοιχούν σε περίπου 1.163 kW και 1.735 Nm. Η Rezvani υποστηρίζει ότι το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0–60 mph σε 1,9 δευτερόλεπτα. citeturn975757view0

Συγκριτικά, η Chevrolet Corvette ZR1X συνδυάζει έναν V8 5,5 λίτρων με διπλό turbo, απόδοσης 1.064 hp, με έναν ηλεκτροκινητήρα 186 hp στον εμπρός άξονα, για συνολική ισχύ 1.250 hp ή περίπου 932 kW. Η Chevrolet έχει καταγράψει επιτάχυνση 0–60 mph σε 1,68 δευτερόλεπτα πάνω σε ειδικά προετοιμασμένη επιφάνεια. Σε μη προετοιμασμένη επιφάνεια, μια ZR1X με το ZTK Performance Package πέτυχε χρόνο 1,89 δευτερολέπτων. citeturn975757view2turn975757view3

Επομένως, το Beast X διαθέτει σαφώς υψηλότερη ονομαστική ισχύ, όμως η Rezvani δεν έχει δημοσιεύσει το βάρος του ή ανεξάρτητα δεδομένα επιδόσεων. Αυτό δυσκολεύει τις άμεσες συγκρίσεις που βασίζονται αποκλειστικά στην επιτάχυνση.

Αμάξωμα από ανθρακονήματα και τροχοί μαγνησίου

Το Beast X διαθέτει αμάξωμα από ανθρακονήματα και έχει μήκος 4.818 mm, πλάτος 2.177 mm και ύψος 1.234 mm, με μεταξόνιο περίπου 2.723 mm. citeturn975757view0

Εφοδιάζεται με τροχούς μαγνησίου 20 x 10 ιντσών εμπρός και 21 x 13 ιντσών πίσω. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 275/30 ZR20 εμπρός και 345/25 ZR21 πίσω. citeturn975757view0

Η Rezvani αναφέρει ότι οι τροχοί μαγνησίου μειώνουν τη μη αναρτώμενη μάζα κατά 7 lb, ή περίπου 3,2 kg, ανά τροχό. Η χαμηλότερη μη αναρτώμενη μάζα μπορεί να βοηθήσει την ανάρτηση να ελέγχει αποτελεσματικότερα την κίνηση των τροχών και να ωφελήσει την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης, την πέδηση και τη συνολική συμπεριφορά του πλαισίου. Το Beast X χρησιμοποιεί προσαρμοζόμενη ανάρτηση επιδόσεων με διπλά ψαλίδια. citeturn975757view0

Η ισχύς από μόνη της δεν καθορίζει ένα hypercar

Η Rezvani περιγράφει το Beast X ως ένα αμερικανικό hypercar, όμως αρκετά σημαντικά στοιχεία δεν έχουν γνωστοποιηθεί. Στη σελίδα προδιαγραφών του Beast X, η εταιρεία δεν έχει δημοσιεύσει επίσημο βάρος οχήματος, τελική ταχύτητα, χρόνο για το τέταρτο του μιλίου ή επιδόσεις πέδησης. citeturn975757view0

Αυτό δυσκολεύει την άμεση σύγκριση με την Corvette ZR1X. Η Chevrolet έχει ήδη δημοσιεύσει επαληθευμένα αποτελέσματα για το τέταρτο του μιλίου με τη ZR1X, μεταξύ των οποίων επίδοση 8,675 δευτερολέπτων με ταχύτητα εξόδου 159,57 mph σε προετοιμασμένη επιφάνεια. Αντίθετα, η Rezvani βασίζεται επί του παρόντος κυρίως στις δικές της προδιαγραφές και στον ισχυρισμό της για την επιτάχυνση του Beast X. citeturn975757view2

Ακόμη κι έτσι, τα 1.163 kW προσδίδουν στο Beast X εξαιρετικές δυνατότητες επιδόσεων. Το μεγαλύτερο ερώτημα είναι πόσο αποτελεσματικά μπορούν τα ελαστικά, το σύστημα τετρακίνησης, η αεροδυναμική και το πλαίσιο να αξιοποιήσουν αυτή την ισχύ σε πραγματικές συνθήκες και στην πίστα.

Θα κατασκευαστούν μόνο πέντε

Η Rezvani θα κατασκευάσει μόλις πέντε Beast X παγκοσμίως. Η εταιρεία δέχεται ήδη επιστρεπτέες κρατήσεις ύψους $1.500 για τις περιορισμένες θέσεις παραγωγής. citeturn975757view0

Η Rezvani δεν αναγράφει ξεχωριστή τελική τιμή λιανικής στη σελίδα του Beast X, επομένως είναι ασφαλέστερο να μην παρουσιαστεί ένα συγκεκριμένο ποσό ως η οριστική επίσημη τιμή εκκίνησης του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, το Beast X αναπόφευκτα θα παραμείνει μια εξωτική σπανιότητα. Με παραγωγή μόλις πέντε αυτοκινήτων, δεν πρόκειται να ανταγωνιστεί με τη συμβατική έννοια μοντέλα μαζικής παραγωγής των Ferrari, Lamborghini ή Porsche.

Η σημασία του έγκειται, αντίθετα, στο πόσο μακριά έχει ωθήσει η Rezvani τη φιλοσοφία του Beast. Με 1.163 kW, τετρακίνηση και παραγωγή περιορισμένη σε πέντε αυτοκίνητα, το Beast X είναι ένα από τα πιο ακραία οχήματα επιδόσεων που έχουν προέλθει από μια μικρή αμερικανική κατασκευάστρια. Ωστόσο, η ουσιαστική αξιολόγησή του θα εξαρτηθεί από όσα μπορεί να προσφέρει πέρα από το φύλλο προδιαγραφών.