Audi A6: Usavršen u zračnom tunelu, ali još uvijek prepoznatljiv

Audi s ponosom ističe kako je novi A6 Sedan postigao najbolji koeficijent otpora zraka u povijesti marke (Cx) od 0,23, rezultat preciznih ispitivanja u zračnom tunelu i bliske suradnje s dizajnerima. Iako na papiru impresivno, ovaj podatak sam po sebi ne čini prednji pogon i motor s unutarnjim izgaranjem revolucionarnima.

Vjeran tradiciji marke, novi A6 i dalje naglasak stavlja na dotjerane detalje i funkcionalnost. Prednji usisnici zraka i takozvane “zračne zavjese” smanjuju podizanje prednjeg kraja, dok integrirani stražnji spojler i difuzor umanjuju vrtloženje zraka. Svaki aerodinamičan element i brtva pomno su analizirani, a svaka potencijalna buka prigušena je na izvoru. Rezultat je nešto tiša i učinkovitija vožnja.

U odnosu na prethodnika, novi A6 nudi do 30 posto bolju zvučnu izolaciju, dijelom zahvaljujući akustičnom staklu i prstenovima za uklanjanje buke unutar guma. Ipak, slična rješenja već su dugo standard kod konkurenata poput Mercedesa i BMW-a, pa je riječ više o nužnom napretku nego o pravoj tehnološkoj revoluciji.

Proizvodnja ostaje u Neckarsulmu u Njemačkoj. Početna cijena za model s 150 kW TDI motorom iznosi 63.900 eura, dok snažniji 270 kW e-hibrid stoji 88.490 eura. Za prosječnog kupca to znači tradicionalnu luksuznu limuzinu obogaćenu respektabilnom dozom aerodinamičkog i akustičnog marketinga.