Plug-in hibridi: Skupa šala na račun poreza i ekologije

Podaci GM-a otkrivaju da značajan dio vlasnika PHEV-a svoja vozila koristi kao obične benzince. Razlozi su kombinacija praktičnih prepreka i čiste lijenosti – od nedostatka kućne infrastrukture za punjenje do jednostavne nevoljkosti da se svaku večer natežu s kablom. Rezultat je stvarna potrošnja goriva i emisije koje su svjetlosnim godinama udaljene od idealnih brojki iz brošura i tablica za porezne olakšice. Tehnologija sama po sebi ne može spasiti planet ako korisnik nije spreman ni prstom maknuti.

Ironija je tim veća što su plug-in hibridi znatno složeniji i skuplji za proizvodnju od čistih električnih ili običnih benzinskih automobila. Nose teret dvaju pogonskih sustava: motora s unutarnjim izgaranjem i električnog sklopa s teškom baterijom. Kad se baterija ignorira, vlasnik vozi težak, neučinkovit stroj koji često troši više goriva od laganog benzinca. GM-ovi podaci sugeriraju da je mnogima glavni motiv za kupnju bio državni poticaj ili pravo na vožnju u prometnim trakama za više putnika, a ne briga za okoliš.

Ovo izvješće hladan je tuš za političare i proizvođače koji su se nadali da će hibridi utrti put električnoj utopiji. Ako vlasnici ne žele priključiti auto i kad im je punjač pred nosom, postavlja se pitanje ima li ovaj kompromis uopće smisla. GM očito shvaća poruku i sve više se okreće isključivo električnim platformama, gdje korisnik nema izbora nego se spojiti na mrežu. Polovična rješenja ostaju upravo to – polovična – kad se ljudski faktor zanemari.