A Kia teljes elektromos arzenálját felvonultatta Münchenben
A fő attrakció az EV5, egy C-szegmensű crossover, amely most debütál Európában, bár a vásárlóknak 2025 végéig várniuk kell rá. A Kia akár 530 kilométeres hatótávot, 30 perces gyorstöltést és vontatási képességet ígér – mindez tisztességes adat, de aligha számít majd kiemelkedőnek két év múlva, amikor a piac új mércét állít.
Mellette az EV2 koncepcióautó áll, egy kompakt B-SUV, amely jövőre kerül gyártásba. Itt dől el igazán, hogy a Kia képes-e valóban megfizethető elektromos autót kínálni, vagy ez is csak egy újabb „stílusos vízió” lesz, amelynek ára egyre magasabbra kúszik. Az EV3 és EV4 a középkategóriát erősítik, míg az EV6 GT és EV9 GT a teljesítmény szerelmeseinek szólnak, akár 650 lóerővel és 3,5 másodperces 0–100 km/h gyorsulással – figyelemfelkeltő számok, de inkább szűk rétegnek.
A legváratlanabb újdonság talán a PV5, egy moduláris elektromos kisbusz, amelyet családi és munkacélokra egyaránt ajánlanak. „Építőkocka” felépítése futurisztikusan hangzik, de hogy mennyire lesz valóban praktikus, az még kérdéses.
A stand maga is tipikus Kia: tükrös oszlopok, az „Opposites United” formanyelv és a „Movement that Inspires” szlogen. A csillogó felszín mögött egyértelmű üzenet rejlik: a Kia komolyan gondolja az elektromos autók versenyét.
A müncheni szabadtéri pavilon szeptember 14-ig látogatható, tesztvezetésre is van lehetőség. Sokak számára ezek a próbautak többet mondanak majd, mint bármelyik falra írt szlogen.
