Brabús ar Honda: Brabús ag Titim de bharr EV agus Taraifí SAM
Tá tuairisc bhrabúis is déanaí Honda ag cur allais ar bhainisteoirí i dTóiceo. Thit brabús oibriúcháin an tríú ráithe 61 faoin gcéad, rud a léiríonn go soiléir nach mbíonn an t-aistriú chuig leictreachas sa tionscal gluaisteán gan phian ná dua.
Tá díolacháin gluaisrothar san Áise fós ag coinneáil an chomhlachta ar snámh. Ach tá an rannóg gluaisteán i bhfad níos measa, sáinnithe idir straitéis lag agus polasaí trádála idirnáisiúnta nach bhfuil aon trua ann.
Costais arda ar uaillmhian leictreach
Ba é an caiteachas gan choinne ar fheithiclí leictreacha an buille ba mhó. Chuaigh Honda i mbun tionscadal EV nua díreach agus an t-éileamh domhanda ag laghdú. Sna naoi mí tosaigh den bhliain airgeadais, scríobh an comhlacht thart ar 1.7 billiún dollar, nó 1.56 billiún euro, as clár forbartha curtha ar ceal agus infheistíochtaí nár éirigh leo.
Mar thoradh air sin, bhí ráithe an-dhiúltach ag an aonad gluaisteán. D’fhreagair an bhainistíocht trína n-uaillmhian a laghdú. Bhí sé mar aidhm ag Honda uair amháin go mbeadh 30 faoin gcéad de dhíolacháin leictreach faoi 2030, ach anois tá siad níos cúramach agus 20 faoin gcéad luaite acu.
Léiríonn an coigeartú sin níos mó ná an figiúr féin. Is comhartha é go bhfuil tuiscint ag fás nach dtagann brabús le díograis don leictreachas go huathoibríoch.
Bacainní trádála agus gaotha géara domhanda
Ní de bharr botúin inmheánacha amháin atá an scéal mar atá. Tá brú seachtrach ag méadú, go háirithe na taraifí 25 faoin gcéad a chuir Stáit Aontaithe Mheiriceá ar allmhairí áirithe. Tá Meiriceá Thuaidh fós ríthábhachtach do Honda, agus chuir na bacainní trádála nua, in éineacht le héifeachtaí an ghannchuid sliseanna domhanda, costais táirgthe agus díolacháin suas go leibhéil mhíchompordacha.
Níl an scéal níos fearr san Áise. Tá monaróirí EV Síneacha, le praghsáil ionsaitheach agus tacaíocht stáit, ag cur isteach go mór ar sheanbhrandaí eachtracha. Tá seasamh Honda sa réigiún lagaithe dá réir.
Straitéis faoi athbhreithniú
Aithníonn ceannairí Honda anois go gcaithfear an treo a athmheas. I mbriathra corparáideacha, is admháil é sin go raibh na réamhaisnéisí ró-uaillmhianach agus nach leor dílseacht branda le samhail leictreach mheasartha a bhrú chun cinn.
Tá an comhlacht sáinnithe idir dhá thine. Tá saol na n-inneall dócháin inmheánaigh, a bhí mar bhunchloch ag Honda, ag dul i léig. Tá an todhchaí leictreach a shamhlaigh siad fós ina poll costasach.
D’fhorbair Honda a cháil ar dhianphleanáil agus ar innealtóireacht chruinn. Anois, is é an dúshlán ná ní hamháin carranna leictreacha a thógáil, ach a chruthú gur féidir leo é a dhéanamh gan na bunluachanna a chaillteanas a rinne an branda láidir riamh.
