Margadh Leictreach na hEorpa: Fás, Ach Bearnaí Móra fós
In ainneoin cúlra polaitiúil corrach agus díospóireachtaí leanúnacha faoi spriocanna astaíochtaí an AE do 2035, tháinig borradh suntasach ar dhíolacháin gluaisteán leictreach san Eoraip in 2025. Léiríonn na huimhreacha scéal soiléir, ach ní scéal aonfhoirmeach é. Tá an t-aistriú chuig soghluaisteacht leictreach ag luasghéarú, ach tá sé ag tarlú ar luasanna an-éagsúla ar fud na mór-roinne. Tá na tíortha Nordacha ina gcónaí cheana féin i ré leictreach, tá na margaí móra ag bogadh go mall, agus tá codanna den Oirthear agus den Deisceart fós ag iarraidh breith suas.
Ar fud na hEorpa, mhéadaigh díolacháin leictreacha iomlána agus hibrideacha plugála le chéile faoi 30.9 faoin gcéad i gcomparáid le 2024. I roinnt tíortha, tá an t-inneall dócháin inmheánaigh beagnach imithe as feidhm. Bhí an Nóra ag barr an liosta le sciar EV de 97.41 faoin gcéad, agus í á leanúint ag an Danmhairg le 71.08 faoin gcéad, an tSualainn le 63.19 faoin gcéad, agus an Íoslainn le 61.32 faoin gcéad. Sna margaí seo, tá gluaisteáin peitril agus díosail cosúil le seandachtaí cheana féin.
Ar an taobh eile den scála, tá an leictreachú fós an-chúramach. Ní raibh ach 5.43 faoin gcéad de sciar EV ag an gCróit, 5.64 faoin gcéad ag an Rómáin, agus 6.04 faoin gcéad ag an mBulgáir. Tá an bhearna idir an tuaisceart agus an deisceart, an iarthar agus an oirthear, fós géar.
Imleabhar i gcoinne treá
I dtéarmaí uimhreacha glan, tá na margaí gluaisteán is mó san Eoraip fós i gceannas. Chláraigh an Ghearmáin 856,540 feithicil leictreach, agus tháinig an Ríocht Aontaithe ina diaidh le 698,491. Ach bhí a scaireanna margaidh EV measartha fós ag 29.97 faoin gcéad agus 34.57 faoin gcéad faoi seach. Tá méid tábhachtach, ach ní chiallaíonn sé ceannaireacht go huathoibríoch.
Chláraigh an Fhrainc 435,549 EV nua. Tháinig moilliú ar an bhfás ansin de réir mar a thit díolacháin hibrideacha plugála faoi 25.8 faoin gcéad, rud a léiríonn cé chomh spleách is atá roinnt margaí ar theicneolaíochtaí idirthréimhseacha seachas leictreachas iomlán.
Tháinig an fás is tapúla go coibhneasta ón Oirthear, cé go raibh an bonn íseal. Léim díolacháin EV sa Pholainn 141 faoin gcéad, sa Liotuáin 119 faoin gcéad, agus sa Laitvia 115 faoin gcéad. Mar sin féin, d’fhan treá EV sna tíortha seo faoi bhun 20 faoin gcéad, ag léiriú nach gciallaíonn fás tapa go bhfuil an margadh aibí.
Scéal na gcóras tiomána
Ag féachaint ar na córais tiomána, bhí hibrideacha i réim ar mhargadh na hEorpa le sciar 34.4 faoin gcéad. Lean gluaisteáin leictreacha iomlána le 29.1 faoin gcéad, agus lean díolacháin peitril agus díosail ag titim go géar. Do go leor ceannaitheoirí, is réiteach idirmheánach iad hibrideacha, céim ar an mbóthar seachas an ceann scríbe deiridh.
Na gluaisteáin leictreacha is mó díol san Eoraip, 2025
Léiríonn na cairteacha díolacháin cé chomh dírithe is atá an margadh ag an mbarr:
Tesla Model Y – 128,246
Škoda Elroq – 82,187
Renault 5 – 78,756
Tesla Model 3 – 73,805
BYD Seal U – 73,229, le comhpháirt hibrideach plugála láidir
Éagothrom, ach dosheachanta
Níl fás díolachán gluaisteán leictreach san Eoraip ina thuar níos mó, is fíric é. Is léir ó 2025 nach bhfuil aon luas Eorpach amháin ann. Cé go bhfuil na tíortha Nordacha ag feidhmiú cheana féin i ré leictreach, tá cuid mhór den mhór-roinn fós ag brath ar hibrideacha, agus níl cuid de na réigiúin ach ag tosú amach.
Tá an leictreachú ag tarlú, ach tagann sé go héagothrom agus le comhréitigh. Níl an Eoraip ag bogadh mar aonad, ach níl aon amhras faoin treo a bhfuil sí ag dul.
