Tá Volkswagen ag smaoineamh ar an Touareg a thabhairt ar ais mar SUV mór leictreach
Seans nach bhfuil Volkswagen réidh slán a fhágáil leis an Touareg fós. Cé gur dheimhnigh an branda go gcuirfear deireadh leis an tsamhail le hinneall dócháin, tá sé ag scrúdú an fhéidearthacht go dtiocfadh an chéad Touareg eile ar ais mar SUV mór lánleictreach, chun a ról mar phríomhshamhail sa raon a chaomhnú agus chun ceannaitheoirí níos saibhre a mhealladh atá ag iarraidh cáilíocht agus sofaisticiúlacht gan suaitheantas préimhe ar an gcochall.
Gnó beag é, ach gnó tábhachtach.
Dúirt príomhfheidhmeannach díolacháin Volkswagen, Martin Sander, le Autocar go soiléir nach “gnó mór” é an Touareg, ach go bhfuil áit aige fós sa líne samhlacha agus go bhfuil an chuideachta, dá bhrí sin, ag scrúdú roghanna don chéad ghlúin eile. Dar le Sander, feiceann Volkswagen nideoige do chustaiméirí atá ag iarraidh carr fairsing, ardchaighdeáin agus snasta, ach nach bhfuil fonn orthu iad féin a cheangal le branda préimhe traidisiúnta. Ba é sin, le blianta fada, fíorláidreacht an Touareg.
Nuair a chuirfidh Volkswagen deireadh le táirgeadh an Touareg reatha le hinneall dócháin in 2026, caillfidh an branda an carr a bhí ina phríomhshamhail theicneolaíochta aige agus a raibh tarraingt níos discréidí stádais ag baint leis. Ar ais i mí Dheireadh Fómhair 2025, dheimhnigh Volkswagen cheana féin go bhfágfadh an Touareg reatha an margadh le leagan Final Edition, a bheadh ar fáil le hordú go dtí deireadh mhí an Mhárta 2026. Mheabhraigh an chuideachta freisin gur díoladh níos mó ná 1.2 milliún Touareg thar thrí ghlúin ó 2002 i leith.
Níos mó ná SUV leictreach eile.
Sin é an fáth nach cosúil gur EV eile sa phíblíne amháin a bheadh i Touareg leictreach. Is cosúil gur iarracht a bheadh ann nideoige thábhachtach a chaomhnú in ordlathas inmheánach Volkswagen féin. Dhearbhaigh Sander go bhfanfadh aon tsamhail amach anseo ina SUV mór, toisc go ndéanann SUVanna suas thart ar 80 faoin gcéad den chuid sin den mhargadh, agus go mbeadh sé lánleictreach. Mar sin, níl Volkswagen ag smaoineamh ar leathbhearta anseo. Má mhaireann an t-ainm Touareg, tá comharba soiléir leictreach á ullmhú dó.
Ó thaobh na teicneolaíochta de, tá an pictiúr fós oscailte, ach tá na leideanna suntasach. De réir Autocar, ní thiocfadh ID Touareg féideartha go dtí i ndiaidh an ID Golf agus d'fhéadfadh sé ailtireacht SSP atá le teacht a úsáid, ag tarraingt, díreach mar a dhéanann Touareg an lae inniu, ar theicneolaíocht a roinntear le gaolta níos costasaí ó Audi agus Porsche. Cás amháin a d'fhéadfadh a bheith ann ná go mbeadh an Touareg leictreach nua ina dhlúthghaol don Porsche Cayenne Electric, cé go ndéanfadh Volkswagen an córas tiomána agus an suíomh sa mhargadh a chalabrú ar bhealach níos srianta. Níor dheimhnigh Volkswagen an chuid sin go hoifigiúil, ach níl sé deacair an loighic ghnó a fheiceáil.
Tá tábhacht leis an ainm freisin.
Tá ceist an ainmniúcháin tábhachtach chomh maith. D'fhéadfadh an tsamhail an t-ainm ID Touareg a chaitheamh, rud a d'oirfeadh d'aistriú níos leithne Volkswagen ar ais i dtreo ainmneacha samhlacha níos aithnidiúla dá charranna leictreacha. I bhfómhar 2025, dúirt Grúpa Volkswagen go hoifigiúil go dtabharfaí an t-ainm ID. Polo ar an leagan táirgthe den ID.2all, agus go bhfillfeadh ainmneacha níos so-aitheanta de réir a chéile ar fud an raoin leictrigh. De réir na loighce sin, bheadh sé iomlán comhsheasmhach don bhranda an t-ainm Touareg a thabhairt isteach san aois leictreach.
Go bunúsach, tá Volkswagen ag iarraidh ceist a réiteach a bhí á plé aige ó laethanta an Phaeton agus an Touareg. Conas carr níos costasaí agus níos sofaisticiúla a dhíol le custaiméir atá in ann praghas préimhe a íoc, ach nach bhfuil suim ar bith aige é sin a fhógairt? Chuir Sander síos ar an gceannaitheoir sin mar dhuine rachmasach ach neamhthaispeántach, an cineál duine nach gceapann sé gur cuí teacht chuig cruinniú le cliant nó chuig láthair tógála i rud atá róthaispeántach. Is cur síos an-bheacht é sin ar an spás inar éirigh leis an Touareg tráth.
Cinneadh táirge dírithe, ní gotha cumhach.
Faoi láthair, níl Touareg nua fógartha go hoifigiúil ag Volkswagen. Is iad trí rud atá soiléir aige, áfach. Cuirfear deireadh in 2026 leis an Touareg reatha i bhfoirmeacha peitril, díosail agus hibrideach plug-in. Fágfaidh a imeacht bearna fhíor sa raon. Agus tá an branda ag smaoineamh ar an mbearna sin a líonadh le SUV mór lánleictreach.
Má fhaigheann an tionscadal cead dul ar aghaidh, ní mar ómós cumhach a thiocfaidh sé ar an saol. Beidh sé ina chinneadh táirge atá dírithe go cúramach, le carr a choinneáil i raon Volkswagen a chomhcheanglaíonn stádas príomhshamhla, gradam teicneolaíochta agus cineál só atá sách discréideach gan radharc a dhéanamh. I margadh an lae inniu, b'fhéidir gur nideoige níos lú í sin ná mar a bhíodh, ach tá sí fíor fós.
