Aston Martin Vantage S FIA Safety Car
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Aston Martin lascia la scena: solo Mercedes in pista

Autore auto.pub | Pubblicato il: 21.01.2026

Cambia il volto della Formula 1: Aston Martin ha annunciato che dal 2026 non fornirà più le safety car e le medical car al massimo campionato, una notizia che farà felice soprattutto il campione del mondo Max Verstappen. Si chiude così un’era di cinque anni in cui il British Racing Green e l’argento (o rosso) tedesco si sono alternati in testa al gruppo. Mercedes-AMG si prepara a riprendere il monopolio che aveva mantenuto per un quarto di secolo.

L’uscita di scena di Aston Martin non sorprende più di tanto. Se la versione ufficiale parla di una naturale conclusione del contratto e di gratitudine per la visibilità ottenuta, nel paddock si mormora da tempo sulle prestazioni delle vetture britanniche. Celebre il soprannome affibbiato da Verstappen alla Vantage nel 2022: “tartaruga verde”, troppo lenta per mantenere le gomme F1 nella giusta finestra di temperatura. Nemmeno gli aggiornamenti e i cavalli extra delle versioni successive hanno convinto del tutto chi sostiene che la Mercedes-AMG GT Black Series giochi in un’altra categoria quando si tratta di girare in pista.

Dal punto di vista strategico, la scelta di Aston Martin ha senso. Il 2026 segnerà una svolta tecnica epocale per la Formula 1: nuovi motori, nuovi carburanti e, per la casa inglese, una partnership esclusiva con Honda. Lawrence Stroll, il patron, vuole concentrare tutte le risorse per trasformare Aston Martin in una vera pretendente al titolo, non solo in un’icona di marketing a bordo pista. Se il ruolo di safety car era stato il biglietto da visita per il ritorno del marchio, ora la missione è compiuta.

Mercedes, che dal 1996 fornisce le safety car alla F1, tornerà a occuparsi del servizio in esclusiva. Per gli appassionati, questo significa che in caso di pericolo vedranno solo un tipo di “pastore” in pista, probabilmente con la vistosa livrea rossa dello sponsor CrowdStrike. Quanto ad Aston Martin, la scommessa è che nel 2026 le sue vetture verdi guideranno il gruppo, ma da protagoniste, non più da comprimarie.


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