BMW iX3 eletta World Car of the Year 2026
La BMW iX3 è stata nominata World Car of the Year 2026 al Salone di New York e, nella stessa serata, ha conquistato anche il titolo di World Electric Vehicle. Un risultato che rafforza la strategia elettrica Neue Klasse di BMW in una fase in cui i costruttori si confrontano su software, velocità di ricarica ed efficienza energetica.
Per BMW, questo successo segna un punto di svolta. L'ultima volta che il marchio aveva vinto il premio principale World Car of the Year risaliva al 2006, con la Serie 3. Ora la iX3 consegna a BMW il secondo successo assoluto e porta a 11 il totale dei riconoscimenti ottenuti in tutte le categorie dei World Car Awards. In finale, la iX3 ha superato Hyundai Palisade e Nissan Leaf.
Il verdetto della giuria si è basato su elementi che vanno oltre la sola immagine del marchio. Secondo il World Car Awards, 98 giornalisti dell'automotive provenienti da 33 Paesi hanno votato a scrutinio segreto, con risultati elaborati da KPMG. La scheda ufficiale mostra che la iX3 ha ottenuto 834 punti nella categoria principale, contro i 772 della Nissan Leaf e i 769 della Hyundai Palisade. Nella categoria dedicata ai veicoli elettrici, la iX3 ha raccolto 828 punti, davanti alla Nissan Leaf con 791 e alla Mercedes-Benz CLA con 776.
Per BMW, la iX3 è il primo modello Neue Klasse e riunisce il nuovo linguaggio stilistico del marchio, l'interfaccia Panoramic iDrive, il computer di controllo Heart of Joy e un'architettura elettronica costruita attorno a quattro computer ad alte prestazioni. Secondo i dati dichiarati da BMW, la iX3 offre fino a 805 km di autonomia, una potenza di ricarica fino a 400 kW, 108,7 kWh di capacità utile della batteria e uno 0-100 km/h in 4,9 secondi. Un insieme di caratteristiche che dà al modello un vantaggio proprio negli ambiti più valorizzati dalla tabella di valutazione ufficiale della giuria, dinamica, prestazioni, efficienza e innovazione.
Ai World Car Awards 2026, il titolo di luxury car è andato alla Lucid Gravity, quello di performance car alla Hyundai Ioniq 6 N, la categoria urban car alla Firefly, mentre il premio per il design è stato assegnato alla Mazda 6e, nota anche come EZ-6. Il risultato indica che l'industria non si sta più compattando attorno a un unico vincitore dominante, ma si sta muovendo lungo più direttrici tecnologiche forti. La vittoria di BMW resta comunque significativa. Indica che il marchio di Monaco è stato il primo a unire in modo convincente una piattaforma elettrica, una nuova architettura software e una proposta commerciale solida.
