Daniel Craig aiuta BYD ad aprire il mercato premium europeo
BYD ha confermato che Daniel Craig sarà il volto pubblico dell’espansione globale di Denza. Secondo l’annuncio ufficiale della società, l’attore guiderà la nuova campagna del marchio e comparirà nel marketing e negli spot televisivi di diversi modelli chiave nel corso dell’anno. La prima grande presentazione europea di Denza è fissata per l’8 aprile al Palais Garnier di Parigi, con la Z9GT al centro della scena.
Il punto chiave riguarda il modo in cui il marchio vuole posizionarsi. Denza è arrivata ufficialmente in Europa nel 2025, a Milano, presentandosi come un brand premium ad alta tecnologia con un design influenzato dall’Europa. Reuters ricorda che Denza è nata come joint venture paritetica tra BYD e Mercedes, ma oggi è interamente sotto il controllo di BYD. È un elemento che aiuta a capire la scelta di Craig. In Europa, Denza non vuole proporsi come un’alternativa cinese a basso costo. L’obiettivo è collocarsi accanto a BMW, Mercedes e agli altri nomi storici del segmento premium.
La Z9GT è il primo modello dell’offensiva europea di Denza. BYD afferma che la versione a trazione posteriore offrirà in Europa fino a 800 chilometri di autonomia, una batteria da 122 kWh, oltre 960 CV nella variante a tre motori e prestazioni di ricarica capaci di portare la batteria dal 10 al 70 per cento in cinque minuti e dal 10 al 97 per cento in nove. Secondo Autocar, Denza sta inoltre preparando una versione di serie della sportiva coupé elettrica Z, attesa al debutto pubblico al Goodwood Festival of Speed di quest’anno.
Reuters ha riferito che BYD sta spingendo Denza in Europa in un momento in cui il mercato domestico ha rallentato, Geely ha superato l’azienda a gennaio e febbraio 2026 e BYD guarda alle esportazioni per tornare a crescere. Allo stesso tempo, il mercato europeo indica che questa offensiva non parte da zero. Sempre secondo Reuters, a febbraio le vendite di BYD sono più che raddoppiate rispetto allo stesso mese dell’anno precedente e la sua quota di mercato ha già raggiunto quella di Tesla, all’1,8 per cento. Il ruolo di Denza in questa strategia è piuttosto chiaro. BYD non punta soltanto a crescere in Europa sui volumi. Vuole anche ritagliarsi uno spazio nella partita del potere di prezzo e dei margini.
È qui che entra in gioco Craig. Più che un semplice volto noto, rappresenta una dichiarazione d’intenti. Denza vuole presentarsi in Europa in abito da sera, non con un cartellino sconto.
