Ipnosi, IA e qualche allucinazione, come vendere un’auto che non esiste
Un tempo, presentare un nuovo modello voleva dire un ingegnere con le mani sudate che spiegava la fasatura degli alberi a camme in un garage gelido, o un project manager giapponese che parlava un inglese comprensibile solo a lui. Nel 2026, gli influencer vengono stesi sul lettino di un ipnoterapeuta e invitati a immaginarsi al volante di una bestia. CUPRA, la ribelle perennemente adolescente del Gruppo Volkswagen con un debole per i gioielli color bronzo, ha messo in scena un test drive in un’auto che esiste solo come allucinazione condivisa.
Quando la realtà sembra troppo noiosa, chiama un mago
Di nome, la CUPRA Tindaya è una show car. In parole povere, significa una macchina che sembra un’astronave ma probabilmente si chiude con il nastro adesivo e, dove dovrebbe esserci il powertrain, ospita tre trapani a batteria. Invece di lasciare che gli influencer notassero le lacune nella qualità costruttiva della Tindaya, il responsabile marketing di CUPRA Patrick Sievers ha scelto di sostituire la fisica con la psicologia.
Il copione era abbastanza semplice. I content creator venivano messi sotto ipnosi. L’ipnoterapeuta italiano Michele Occelli, un uomo la cui voce era presumibilmente più morbida del rivestimento dei sedili, li invitava a vedere una creatura vivente. E, puntualmente, persone pagate per adorare i marchi hanno iniziato a vedere cose. Uno ha sentito il vento tra i capelli, al chiuso, naturalmente. Un altro accarezzava un volante immaginario come se fosse il messia di una nuova era.
IA, perché a quanto pare la fantasia ha bisogno dei sottotitoli
Per rendere questo circo psichedelico ancora più tecnologico, CUPRA ha aggiunto anche l’intelligenza artificiale. Visto che i partecipanti sotto ipnosi probabilmente parlavano la lingua dei sogni a metà ricordati, l’IA ha trasformato le loro visioni in immagini rifinite. Il risultato, dal punto di vista del marchio, era ideale. CUPRA si è ritrovata all’improvviso con un mucchio di materiale promozionale gratuito che mostrava l’auto sfrecciare nella giungla o scivolare lungo la costa, senza nemmeno doverla far scendere da un rimorchio.
È un esempio meravigliosamente efficiente di controllo del budget. Consumo di energia, zero. Usura degli pneumatici, inesistente, a meno di non contare le suole delle sneakers degli influencer. Sicurezza, cinque stelle perfette, perché nel regno della mente nessuno finisce contro un albero.
Un rapido ritorno alla realtà
Ora immagina di partecipare tu stesso a un evento del genere. Ti siedi su un divano mentre l’ipnoterapeuta mormora: “sei tutt’uno con l’auto, senti la sinfonia dell’accelerazione”. E ti ritrovi a visualizzare ogni rata del leasing che si sistema da sola e ogni cerchio in lega spaccato dalle buche che viene sostituito da qualche miracolo silenzioso. Poi ti svegli sorridendo, ringrazi con educazione e torni a casa guidando. Sipario.
Eppure, l’evento della CUPRA Tindaya dice parecchio su dove sta andando l’industria dell’auto. Non compriamo più quattro ruote e un volante. Compriamo un’esperienza completa, un viaggio mentale, una sincronizzazione emotiva. Il che è particolarmente ironico in un momento in cui le auto elettriche diventano sempre più simili, e sempre più noiose, costringendo i marketer a inventare modi sempre più fuori di testa per convincerci che proprio questa scatola a batteria sia, in realtà, una bestia.
