Volkswagen anticipa la Golf R 24H prototipo per la 24 Ore del Nürburgring

Basata sull’attuale Golf R, la nuova vettura è un prototipo da corsa a trazione integrale sviluppato per sopportare le sollecitazioni specifiche della Nordschleife del Nürburgring. Volkswagen non ha ancora diffuso dettagli tecnici, ma chiarisce un punto: la Golf R 24H non è un modello di serie. È una prima anteprima della vettura da gara prevista per il 2027.

Dal punto di vista estetico, si allontana nettamente dalla Golf R standard. La carrozzeria è più larga, lo splitter anteriore è molto più aggressivo e al posteriore compaiono un grande diffusore e un’ala di dimensioni generose. Non si tratta di un pacchetto estetico più vistoso. È una Golf R modellata per l’uso in pista.

Max Kruse Racing entra nel programma

Volkswagen sta sviluppando il programma sportivo insieme a Max Kruse Racing. Il cofondatore del team Benjamin Leuchter guida il progetto e svolge anche un ruolo nella messa a punto dei modelli di serie più sportivi del marchio. Secondo Volkswagen, la 24 Ore del Nürburgring offrirà al brand R l’occasione di mettersi alla prova in vere condizioni di gara.

Per ora la Golf R 24H non è una serie speciale ordinabile dai clienti. È una vettura manifesto. Volkswagen usa il Nürburgring contemporaneamente come laboratorio di sviluppo, vetrina di marketing e strumento per rafforzare l’identità del marchio R. Cinico, forse, ma del tutto logico.

Conta anche il momento scelto. Nel 2027 Volkswagen celebrerà i 25 anni dal debutto della Golf R32, il modello che ha dato inizio alla storia di Volkswagen R.

Volkswagen continua a tenere riservati motore, potenza e categoria di gara, ma il messaggio è già abbastanza chiaro. La Golf R deve restare qualcosa di più di una hatchback veloce. Deve tornare a essere percepita come un’auto la cui reputazione tecnica è stata costruita in pista, non semplicemente rifinita in una brochure.