2025-ųjų Europos elektromobilių rinka: augimas, bet skirtumai išlieka
Nepaisant politinių audrų ir nesibaigiančių ginčų dėl ES 2035 m. emisijų tikslų, 2025-aisiais Europoje elektromobilių pardavimai augo įspūdingai. Skaičiai kalba patys už save, tačiau vaizdas toli gražu nėra vienalytis. Elektromobilumo banga įsibėgėja, bet skirtingose žemyno dalyse tempas – visiškai nevienodas: šiaurės šalys jau gyvena elektrinėje dabartyje, didžiosios rinkos juda atsargiai, o rytų ir pietų Europa vis dar bando pasivyti.
Visoje Europoje bendri akumuliatorinių ir įkraunamų hibridinių automobilių pardavimai, palyginti su 2024-aisiais, išaugo 30,9 procento. Kai kuriose šalyse vidaus degimo varikliai jau praktiškai išnykę. Norvegija pirmauja su 97,41 proc. elektromobilių dalimi, po jos rikiuojasi Danija (71,08 proc.), Švedija (63,19 proc.) ir Islandija (61,32 proc.). Šiose rinkose benzininiai ir dyzeliniai automobiliai atrodo kaip muziejiniai eksponatai.
Kitoje skalės pusėje elektrifikacija dar tik žengia pirmuosius žingsnius. Kroatijoje elektromobilių dalis siekia vos 5,43 proc., Rumunijoje – 5,64 proc., o Bulgarijoje – 6,04 proc. Šiaurės ir pietų, vakarų ir rytų skirtumai išlieka akivaizdūs.
Apimtys prieš įsiskverbimą
Pagal absoliučius skaičius vis dar dominuoja didžiausios Europos automobilių rinkos. Vokietijoje užregistruota 856 540 elektromobilių, Jungtinėje Karalystėje – 698 491. Visgi jų elektromobilių rinkos dalys išlieka gana kuklios: atitinkamai 29,97 proc. ir 34,57 proc. Dydis svarbus, bet lyderystės automatiškai neužtikrina.
Prancūzijoje užfiksuota 435 549 elektromobilių registracijų. Tačiau augimas ten sulėtėjo, nes įkraunamų hibridų pardavimai krito net 25,8 proc. Tai parodo, kaip kai kurios rinkos vis dar priklausomos nuo pereinamųjų technologijų, o ne pilnos elektrifikacijos.
Rytų Europa fiksavo sparčiausią santykinį augimą, nors ir nuo žemos bazės. Lenkijoje elektromobilių pardavimai šoktelėjo 141 proc., Lietuvoje – 119 proc., Latvijoje – 115 proc. Vis dėlto šių šalių elektromobilių dalis vis dar nesiekia 20 proc., tad spartus augimas dar nereiškia brandos.
Pavaros kalba pačios už save
Pagal pavaros tipus Europoje dominuoja hibridai – jų dalis siekia 34,4 proc. Visiškai elektriniai automobiliai užima 29,1 proc., o benzino ir dyzelio pardavimai toliau sminga žemyn. Daugeliui pirkėjų hibridai tebėra kompromisas, laikinas sprendimas, o ne galutinis tikslas.
2025-ųjų perkamiausi elektromobiliai Europoje
Pardavimų lentelė aiškiai rodo, kad rinkos viršūnėje vis dar karaliauja keli modeliai:
„Tesla Model Y“ – 128 246
„Škoda Elroq“ – 82 187
„Renault 5“ – 78 756
„Tesla Model 3“ – 73 805
„BYD Seal U“ – 73 229, iš jų didelė dalis – įkraunami hibridai
Nelygus, bet nesustabdomas procesas
Elektromobilių pardavimų augimas Europoje jau ne prognozė, o faktas. 2025-ieji aiškiai parodė, kad nėra vieno europietiško tempo. Kol šiaurės šalys jau gyvena elektrinėje realybėje, didžioji žemyno dalis vis dar renkasi hibridus, o kai kurie regionai tik pradeda judėti iš starto linijos.
Elektrifikacija vyksta, bet ji ateina nelygiai ir su kompromisais. Europa juda ne vienu ritmu, tačiau kryptis jau nebekelia abejonių.
