„Audi“ atsisako elektrinio RS 6 Avant, legendą išlaiko su hibridine jėgaine

Metus sklandė kalbos, kad RS 6 Avant papildys augančią „Audi“ A6 e-tron šeimą. 2023-aisiais viešuose keliuose jau buvo pastebėti maskuoti šio galingo universalo prototipai. Dabar keli šaltiniai patvirtina – projektas nutrauktas, o investicijos nurašytos.

„Audi“ tikrai turėjo techninių galimybių sukurti itin greitą elektrinį universalą. Tačiau vadovai nusprendė, kad verslo logika čia neveikia: modelis sudomintų per mažai pirkėjų, o gal net atbaidytų ištikimiausius RS 6 gerbėjus.

Tai nereiškia, kad RS 6 Avant istorija baigta. Priešingai – jau kuriama nauja karta, kurią turėtų varomti hibridinė jėgainė. Pastaraisiais mėnesiais pastebėti bandomieji automobiliai, tikėtina, naudoja naujausią „Volkswagen“ grupės V8 hibridą – tą patį, kuris iki 782 AG išvysto „Bentley“ flagmanuose ir „Porsche Panamera“ viršūnėje.

Tuo pat metu „Audi“ visiškai neatsisako elektrinio sportiškumo. 2027-aisiais planuojamas naujas elektromobilis, sukurtas pagal Concept C studiją. Jame debiutuos eksperimentinės funkcijos: „virtuali pavarų dėžė“ ir sintetiniai garsai, kuriantys vidaus degimo variklio pojūtį.

Taigi, nors elektrinis RS 6 Avant lieka neįgyvendinta svajone, tikrasis RS 6 išlieka: riaumojantis, praktiškas universalas, kuris toliau evoliucionuoja, bet išlieka ištikimas savo esmei.