Kai turtas nepakanka: „Bentley Batur“ fantazijos triumfas
„Bentley“ individualizavimo padalinys „Mulliner“ pristatė naujausią šedevrą – jau ketvirtąjį „Batur Convertible“, išriedėjusį iš jų dirbtuvių. Tai ne eilinis prabangos žaisliukas elitui, o asmeninis Sonios Breslow projektas. Kolekcininkė, savo garaže jau turinti kelis „continuation series“ „Bentley“, nusprendė, kad gamyklos siūloma spalvų ir medžiagų paletė jos vizijai – per siaura.
Rezultatas – ryškus pavyzdys, kas nutinka, kai klientas turi laiko, biudžetą ir užsispyrimą iki smulkmenų kontroliuoti kiekvieną detalę. Kėbulas nudažytas pirmą kartą „Bentley“ istorijoje taikytu trijų atspalvių deriniu, kuriam sukurti specialiai Breslow buvo sumaišytos „Breslow Blue“ ir „Midnight Breslow Blue“ spalvos. Estetiką dar labiau išryškina ranka piešta 6 mm sidabrinė linija ant variklio dangčio, pabrėžianti begalinį automobilio priekį. Net kabrioleto stogo audinys, pirmą kartą „Bentley“ praktikoje, buvo nudažytas taip, kad idealiai derėtų prie kėbulo – jokio disonanso, kuris galėtų žeisti tikro žinovo akį.
Tačiau tikroji ekstravagancija slepiasi viduje. Atvėrus duris, Breslow pasitinka jos asmeninis parašas, projektuojamas ant asfalto daugiau nei 400 000 mikroskopinių veidrodėlių pagalba. Salone „Bentley“ pirmą kartą panaudojo 3D spausdintą platiną. Šis brangus metalas nebuvo švaistomas dideliems paviršiams – jis subtiliai įlietas į vairo centrinį žymeklį ir ventiliacijos valdiklius, suteikdamas dar daugiau išskirtinės prabangos.
Po oda, tarp odos, Alcantara ir platinos sluoksnių, slypi legendinis „Bentley“ W12 variklis. 740 AG – priminimas, kad tai vis dar automobilis, o ne brangus interjero dizaino eksponatas. Breslow šį kūrinį vadina savo „amžinu automobiliu“, tad antrinėje rinkoje jo artimiausiu metu neišvysime. Šis projektas dar kartą įrodo: „Mulliner“ ribų nėra – tik kliento fantazija ir astronominės sumos, reikalingos paversti automobilį riedančia galerija.
