„Bugatti Veyron F.K.P. Hommage“: milijoninis reveransas praeičiai
„Bugatti“ nusprendė, kad geriausias būdas žengti į ateitį – brangiai ir nostalgiškai pažvelgti atgal. Taip gimė vienetinis „Bugatti Veyron F.K.P. Hommage“, skirtas pagerbti žmogų, prikėlusį markę iš pelenų. Ferdinandas Karlas Piëchas, kurio inicialai puošia automobilio vardą, garsėjo tuo, kad iš inžinierių reikalavo neįmanomo. Šis unikalus projektas tapo monumentu ambicijai, kuri 2000-aisiais sudrebino automobilių pasaulį.
Nors „Bugatti“ jau įžengė į „Tourbillon“ ir aukštos įtampos hibridinių pavarų erą, „F.K.P. Hommage“ be jokio gėdos jausmo šlovina W16 variklio žvėrišką, mechaninę sielą. Išoriškai automobilis – tikra nostalgijos pamoka: klasikinės pirmosios serijos „Veyron“ linijos ir legendinė dviejų spalvų schema, tačiau kiekvienas paviršius perkurta su šiuolaikiniu preciziškumu. Sukurtas ant pažangesnės „Chiron“ platformos, tai ne restauracija, o gyvas „kas būtų, jeigu būtų“ eksperimentas – vizija, kaip galėjo atrodyti „Veyron“ atnaujinimas, pasinaudojus dviem dešimtmečiais inžinerinės pažangos.
Tai jau antrasis „Bugatti“ „Sur Mesure Programme Solitaire“ padalinio kūrinys – šios programos tikslas įgyvendinti pačius ekstravagantiškiausius ir brangiausius pasaulio elito norus. „F.K.P. Hommage“ komanda neapsiribojo vien išvaizdos pakeitimais. Salone panaudotos medžiagos ir apdailos sprendimai, apie kuriuos 2005-aisiais, kai debiutavo pirmasis „Veyron“, buvo galima tik pasvajoti – pavyzdžiui, į prietaisų skydelį integruotas „Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon“ laikrodis. Tai dvigubos paskirties kūrinys: pusiau rimta inžinerija, pusiau gryna sentimentali duoklė laikams, kai keliai priklausė cilindrams, keturiems turbokompresoriams ir benzinui, o ne kilovatvalandėms.
Ironiška, bet būtent toks automobilis žymi paskutinį vienos epochos saulėlydį. „Veyron F.K.P. Hommage“ skirtas tiems, kuriems šiuolaikiniai hiperautomobiliai atrodo pernelyg sterilūs ar per daug skaitmeniniai. Tai ženklas, kad net ir tokiam gigantui kaip „Bugatti“ vis dar svarbi aristokratiška arogancija ir žinojimas, jog kartais verta grįžti į praeitį ir pagerbti vieno žmogaus viziją – net jei tai kainuoja daugiau nei visas būrys naujų elektromobilių.
