Bugatti Veyron F.K.P. Hommage: pēdējais benzīna triumfs
Bugatti uzskata, ka ceļš uz nākotni sākas ar dārgu un dziļu skatienu atpakaļskata spogulī. Rezultāts ir unikālais Bugatti Veyron F.K.P. Hommage – viens vienīgs meistardarbs, kas godina cilvēku, kurš atdzīvināja zīmolu no pelniem. Ferdinandam Karlam Pīham, kura iniciāļi rotā auto nosaukumu, piemita vīzija un spēja piespiest inženierus paveikt neiespējamo. Šis projekts ir monuments viņa ambīcijām, kas satricināja auto pasauli 2000. gadu sākumā.
Lai gan Bugatti jau ir pārlēcis uz Tourbillon laikmetu ar augstsprieguma hibrīddzinējiem, F.K.P. Hommage ir atklāts slavas dziedājums W16 motoram un tā mehāniskajai dvēselei. Vizuāli auto ir nostalģijas paraugstunda – klasiskā silueta un leģendārā divtoņu krāsojuma dēļ tas atgādina pirmās sērijas Veyron, taču katra virsma pārstrādāta ar mūsdienu precizitāti. Būvēts uz modernākās Chiron platformas, šis nav vienkārši restaurēts auto, bet gan drosmīgs "kā būtu, ja būtu" eksperiments – Veyron sejas korekcija, izmantojot divdesmit gadu inženiertehnisko progresu.
Šis ir tikai otrais Bugatti Sur Mesure "Programme Solitaire" projekts – nodaļas, kas radīta, lai piepildītu pasaules bagātāko klientu visdīvainākās un dārgākās iegribas. F.K.P. Hommage nav aprobežojies ar vizuālām izmaiņām. Salonā izmantoti materiāli un apdares, kas 2005. gadā, kad debitēja oriģinālais Veyron, bija tikai sapnis, tostarp paneļa integrēts Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon pulkstenis. Šis auto ir divējāds – pusnopietna inženierija un pusromantiska atmiņa par laikiem, kad ceļus valdīja cilindri, četri turbokompresori un benzīna radīta kinētiskā vardarbība, nevis kilovatstundas.
Ironiski, ka tieši šāds auto iezīmē laikmeta norietu. Veyron F.K.P. Hommage radīts tiem, kuriem mūsdienu hiperauto šķiet pārāk sterili vai digitāli. Tas ir signāls, ka pat Bugatti vēl joprojām redz vērtību aristokrātiskā pašpārliecinātībā un reizēm pagātnes apciemojums viena cilvēka vīzijas vārdā ir vērtīgāks par veselu jaunu elektroauto floti.
