Dacia Sandriders Argentīnā tiecas pēc trešās uzvaras pēc kārtas
Pasaules rallijreida čempionāta līderi Dacia Sandriders Dienvidamerikā ierodas sev nepazīstamā rallijā, lai nostiprinātu pozīcijas kopvērtējumā. Sezonas trešais posms, Argentīnas Desafío Ruta 40, notiks no 24. līdz 29. maijam un pārbaudīs tempu, ko komanda ieguvusi ar uzvarām šā gada Dakaras rallijā un Portugāles posmā.
Dacia pašlaik atrodas vadībā ražotāju, pilotu un stūrmaņu kopvērtējumā. Tā ir sava veida trīskārša vadība, taču 3000 kilometru pārbaudījums Argentīnā uzdod citu jautājumu: vai komanda spēs turpināt uzvarēt, kad mainās ainava, loģistika un sacīkstes ritms?
Dacia vēlas palielināt pārsvaru trīs ieskaitēs
Pēc divām nozīmīgām uzvarām pēc kārtas The Dacia Sandriders Argentīnā ierodas kā komanda, kuru pārējiem jācenšas noķert. Vienība startēs ar trim ierastajām pieredzējušajām ekipāžām, visām braucot Ultimate klases automobiļos, kurus darbina sintētiskā degviela.
Dacia šajā slavenajā Dienvidamerikas rallijā startēs pirmoreiz. Tas nozīmē, ka inženieriem un stratēģiem priekšā ir jauni izaicinājumi automobiļu regulēšanā, uzticamībā un maršruta pārvaldībā.
Francūzis Sebastjēns Lēbs kopā ar stūrmani Eduāru Bulanžē atrodas pilotu kopvērtējuma vadībā pēc grūti izcīnītas uzvaras Portugālē martā. Lēbs par septiņiem punktiem apsteidz komandas biedru Naseru Al-Atiju, kas cīņai par čempiona titulu piešķir jūtamu iekšējo spriedzi. Iespējams, veselīgu. Taču noteikti ne ērtu.
Pazīstami ceļi, jauni stratēģiski pārbaudījumi
Dacia šajā sacīkstē ir jaunpienācēja, taču tās pilotiem Dienvidamerikas pieredzes netrūkst. Kataras zvaigzne Nasers Al-Atija, kurš brauc kopā ar Fabianu Lirkēnu, 2023. gadā uzvarēja Desafío Ruta 40. Trīs no savām sešām uzvarām Dakaras rallijā viņš izcīnīja laikā, kad maratons vēl notika Dienvidamerikā.
Trešā komandas ekipāža, brazīlietis Lukass Moraešs un vācietis Deniss Cencs, arī mērķē uz pjedestālu pēc ceturtās vietas Portugāles posmā.
Šā gada 13. Desafío Ruta 40 pēc vairāku gadu pārtraukuma atgriežas Mendosas provinces Sanrafaelas apkaimē. Dalībniekiem kopumā būs jāveic 2993 kilometri, tostarp 1726 kilometri piecos sarežģītos ātrumposmos.
Apvidus daudz nepiedos. Maršrutā būs piekrastes kāpas, upju gultnes, sāls līdzenumi un akmeņainas augstkalnu trases. Citiem vārdiem, tieši tāda nedēļa, kurā šķietami stabils pārsvars čempionātā pēkšņi var kļūt trausls.
Ilgtspējīgās tehnoloģijas gaida smags izturības pārbaudījums
Dacia savus Sandrider automobiļus darbina ar sintētisku ilgtspējīgu degvielu, kas izstrādāta sadarbībā ar Aramco, bet riepas piegādā BFGoodrich. Pēc Argentīnas atliks vairs tikai divi posmi, tāpēc šis rallijs ir vairāk nekā kārtējā punktu krāšanas iespēja. Tas būs nopietns tehnoloģiju, izturības un savaldības pārbaudījums.
Sāncenšu spiediens un ciešā situācija čempionāta tabulā neatstāj daudz vietas romantiskai varonībai. Ja Dacia vēlas pamest Argentīnu kā Pasaules rallijreida čempionāta līdere, komandai jāsamazina riski, jāvada temps un jāparāda taktiska brieduma pakāpe.
Trešā uzvara pēc kārtas sezonas sākuma formu padarītu pārliecinošāku. Taču rallijreidā, īpaši Argentīnā, pārliecība parasti ir pirmā lieta, ko apvidus mēģina aprakt.
