Eiropas elektroauto tirgus 2025. gadā: izaugsme ar plaisu
Neskatoties uz politiskajām vētrām un diskusijām par ES 2035. gada emisiju mērķiem, elektroauto pārdošanas apjomi Eiropā 2025. gadā turpināja strauji augt. Skaitļi ir nepārprotami, taču aina nav vienveidīga. Pāreja uz elektrisko mobilitāti notiek dažādos tempos: Ziemeļvalstis jau dzīvo elektriskajā tagadnē, lielie tirgi virzās piesardzīgi, bet Austrumeiropa un Dienvideiropa vēl tikai cenšas panākt pārējos.
Eiropā kopējais akumulatoru elektroauto un uzlādējamo hibrīdu pārdošanas apjoms pieauga par 30,9 procentiem salīdzinājumā ar 2024. gadu. Dažās valstīs iekšdedzes dzinēji jau ir gandrīz pagātnē. Norvēģija ir līdere ar 97,41 procentu elektroauto tirgus daļu, Dānija seko ar 71,08 procentiem, Zviedrija ar 63,19 procentiem un Islande ar 61,32 procentiem. Šajos tirgos benzīna un dīzeļa auto jau šķiet kā muzeja eksponāti.
Savukārt citviet elektrifikācija vēl ir piesardzīga. Horvātijā elektroauto tirgus daļa ir tikai 5,43 procenti, Rumānijā 5,64 procenti, bet Bulgārijā 6,04 procenti. Atšķirība starp ziemeļiem un dienvidiem, rietumiem un austrumiem ir acīmredzama.
Apjoms pret tirgus daļu
Absolūtos skaitļos Eiropas lielākie auto tirgi joprojām dominē. Vācijā reģistrēti 856 540 elektroauto, Apvienotajā Karalistē – 698 491. Tomēr šo valstu elektroauto tirgus daļas ir salīdzinoši pieticīgas – attiecīgi 29,97 un 34,57 procenti. Lielums ir svarīgs, bet tas automātiski nenozīmē līderību.
Francijā reģistrēti 435 549 elektroauto. Tur izaugsme palēninājās, jo uzlādējamo hibrīdu pārdošana saruka par 25,8 procentiem, kas parāda, cik ļoti daži tirgi joprojām paļaujas uz pārejas tehnoloģijām, nevis pilnīgu elektrifikāciju.
Austrumeiropa uzrādīja straujāko relatīvo izaugsmi, lai gan no zemas bāzes. Polijā elektroauto pārdošana pieauga par 141 procentu, Lietuvā par 119 procentiem, Latvijā par 115 procentiem. Tomēr šo valstu elektroauto tirgus daļa joprojām ir zem 20 procentiem, kas apliecina – strauja izaugsme vēl nenozīmē briedumu.
Piedziņas izvēle runā pati par sevi
Eiropas tirgū dominē hibrīdi ar 34,4 procentu daļu. Pilnībā elektriskie auto seko ar 29,1 procentu, bet benzīna un dīzeļa pārdošana turpina strauji kristies. Daudziem pircējiem hibrīdi joprojām ir kompromiss – pārejas posms, nevis galamērķis.
2025. gada pārdotākie elektroauto Eiropā
Pārdošanas topi skaidri parāda, cik koncentrēts tirgus ir augšgalā:
Tesla Model Y – 128 246
Škoda Elroq – 82 187
Renault 5 – 78 756
Tesla Model 3 – 73 805
BYD Seal U – 73 229, ar ievērojamu uzlādējamo hibrīdu īpatsvaru
Nevienmērīgi, bet neapturami
Elektroauto pārdošanas izaugsme Eiropā vairs nav prognoze, tā ir realitāte. 2025. gads skaidri parāda – nav viena Eiropas tempa. Kamēr Ziemeļvalstis jau darbojas elektriskajā realitātē, liela daļa kontinenta vēl paļaujas uz hibrīdiem, bet dažos reģionos viss tikai sākas.
Elektrifikācija notiek, taču nevienmērīgi un ar kompromisiem. Eiropa nekustas kā viens vesels, bet virziens vairs nav apšaubāms.
