Ford un Cadillac F1 cīņa: amerikāņu lepnums uz nažiem
Formula 1 tuvojas ne tikai riepu nodilumam, bet arī īstam Detroitas asumiem un savstarpējai nepatikai. Lai gan 2026. gada sezona vēl ir vairāk nekā mēnesi tālu, Ford un Cadillac (General Motors) jau publiski apmainās ar asiem izteikumiem, katrs cenšoties pierādīt, kurš būs "īstākais" amerikāņu pārstāvis autosporta virsotnē.
Pirmo šāvienu izdarīja Cadillac F1 projekta vadītājs Dans Tauriss, kurš augstprātīgi paziņoja, ka viņu iesaiste un Ford dalība nav pat salīdzināmas. Viņa skatījumā Ford sadarbība ar Red Bull esot tikai uzpūsts mārketinga triks, kas būtībā nozīmē dārga uzlīmes uzlīmēšanu uz Maksa Verstapena mašīnas. Cadillac, savukārt, pozicionē sevi kā pilnvērtīgu rūpnīcas komandu, kas visu būvē no nulles un patiesi pieder pašiem, nevis vienkārši pērk reklāmas laukumu.
Ford nometnes atbilde nebija ilgi jāgaida un bija tikpat asa. Ford priekšsēdētājs Viljams Klejs Fords juniors atzina, ka, dzirdot Taurisa apgalvojumus, viņš vienkārši sācis smieties, nosaucot tos par absurdiem. Viņš arī nepalaiž garām iespēju atgādināt neērtu faktu: līdz 2028. gadam "lepnais amerikānis" Cadillac patiesībā startēs ar Ferrari dzinēju. "Viņi izmanto Ferrari dzinēju, nevis Cadillac dzinēju. Es pat nezinu, vai komandā ir kāds GM darbinieks," Fords ironizēja, uzsverot, ka Ford sadarbība ar Red Bull ir vērsta tieši uz nākamās paaudzes spēka agregāta izstrādi.
Ford izpilddirektors Džims Fārlijs tikai uzkurināja uguni, paziņojot, ka sāncensība ar Cadillac esot "smieklīga" un pat nav vērta komentāra. Pēc Fārlija domām, īstas sāncensības rodas gadu gaitā trasē, nevis vicinot korporatīvās stratēģijas un naudas maisus. Kamēr Cadillac nav veicis nevienu metru F1 trasē, Ford par saviem īstajiem pretiniekiem uzskata Ferrari un Mercedes. Izskatās, ka Detroitas giganti ir atraduši jaunu smilšu kasti, kur viens otram bērt smiltis acīs – un līdzjutējiem tas ir tīrs izklaides avots.
