Lēns starts Eiropas automobiļu tirgum 2025. gadā

Lai gan Eiropas auto tirgus noslēdza 2023. gadu ar nedaudz pozitīvu noti, jaunā gada sākums nesa mērenu kritumu. Janvārī visā Eiropas Savienībā tika pārdoti 831,201 jauni vieglie automobiļi, kas ir par 2,6% mazāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā.

Degvielektromobiļu samazināšanās un elektroauto un hibrīdu spēcīga izaugsme

Tradicionālās iekšdedzes dzinēja automašīnas, tostarp benzīna, dīzeļdegvielas un uzlādējamās hibrīda versijas, zaudēja tirgus daļu, kamēr elektriskie un hibrīda auto turpina savu augšupejošo tendenci. Elektrisko transportlīdzekļu (EV) pārdošanas apjomi pieauga par 34%, savukārt hibrīdu pārdošana palielinājās par 18,4%. Rezultātā, EV tagad veido 15% no kopējā automašīnu pārdošanas apjoma Eiropas tirgū.

Galvenie tirgi piedzīvo lejupslīdi, bet Spānija un Baltijas valstis demonstrē izaugsmi

Kritums galvenokārt bija saistīts ar sarukumiem Eiropas lielākajos tirgos:

Vācija: -2,8%

Francija: -6,2%

Itālija: -5,8%

Starp pieciem lielākajiem ES auto tirgiem vienīgi Spānijai izdevās uzrādīt pozitīvu pieaugumu – jaunu automašīnu pārdošanas apjoms tur palielinājās par 5,3%.

Kādas Iespējas un Izaicinājumi Sagaida Eiropas Automašīnu Tirgu?

Neskatoties uz gauso gada sākumu, tiek prognozēts, ka elektroauto un hibrīdi turpinās palielināt savu tirgus daļu, jo valdības joprojām sniedz stimulus ilgtspējīgai mobilitātei. Arī ekonomiskie faktori, piemēram, procentu likmes un piegādes ķēžu stabilitāte, būtiski ietekmēs tirgus tendences.

Līdz 2025. gada pirmā ceturkšņa beigām kļūs skaidrāk, vai janvāra lejupslīde bija tikai īslaicīga aizķeršanās vai arī sākums ilgstošākam trendam Eiropas automobiļu nozarē.