Vācija atver elektroauto atbalsta krānu – arī ķīniešiem
Vācijas valdība atjauno elektroauto subsīdiju programmu, piešķirot iespaidīgus trīs miljardus eiro. Atšķirībā no kaimiņvalstīm, kas cenšas pasargāt savus tirgus no lētiem ķīniešu importiem, Berlīne paziņojusi, ka jaunās subsīdijas būs pieejamas arī Ķīnas zīmoliem. Šis lēmums izraisījis asas diskusijas gan politikā, gan auto industrijā, taču vides ministrs Karstens Šneiders paliek nelokāms – vācu autoražotājiem pietiek spēka konkurēt ar jebkuru.
Jaunā subsīdiju shēma darbosies līdz 2029. gadam un galvenokārt paredzēta zemāku un vidēju ienākumu mājsaimniecībām. Atbalsta apmērs svārstās no 1 500 līdz 6 000 eiro atkarībā no ienākumiem un bērnu skaita ģimenē. Kamēr Francija un Lielbritānija ar dažādiem noteikumiem faktiski izslēdz Ķīnā ražotus elektroauto, Vācija izvēlas pragmatismu. Mērķis – uz ceļiem izvest ap 800 000 jaunu elektroauto, ko bez pieejamiem modeļiem vācu ražotāju piedāvājumā sasniegt būtu grūti.
Interesanti, ka subsīdiju saņēmēju sarakstā iekļauti arī elektriskie auto ar paplašinātu darbības rādiusu (REEV), lai mazinātu pircēju bažas par uzlādes infrastruktūru. Oficiālā pieteikšanās sāksies tikai 2026. gada maijā, taču subsīdiju varēs saņemt arī par visiem jaunajiem reģistrētajiem auto, sākot no 2026. gada 1. janvāra. Berlīnes vēstījums ir nepārprotams – galvenais ir atdzīvināt stagnējošo auto tirgu un paātrināt zaļo pāreju, pat ja tas nozīmē sarkanā paklāja izklāšanu BYD vai MG tieši Volkswagen un BMW pagalmā.
