Volkswagen rāda Golf R 24H prototipu Nirburgringas 24 stundu sacīkstei
Volkswagen R atklājis Golf R 24H konceptauto, pirmoreiz parādot modeli, ar kuru uzņēmums plāno startēt Nirburgringas 24 stundu sacīkstē 2027. gadā. Projekts top kopā ar Max Kruse Racing un iezīmē Volkswagen R 25 gadu jubileju.
Jaunais auto balstīts uz pašreizējo Golf R. Tas ir pilnpiedziņas sacīkšu prototips, kas radīts, lai izturētu Nirburgringas Nordšleifes īpaši smagos apstākļus. Volkswagen tehniskās detaļas pagaidām nav atklājis, taču vienu gan uzsver skaidri. Golf R 24H nav sērijveida modelis. Tas ir agrīns ieskats 2027. gada sacīkšu automobilī.
Vizuāli tas ir krietni attālinājies no standarta Golf R. Virsbūve ir platāka, priekšējais spliters ir daudz agresīvāks, bet aizmugurē redzams liels difuzors un iespaidīgs antispārns. Tas nav dizaina komplekts ar skaļāku vizuālo tēlu. Šis ir Golf R, kas pielāgots trasei.
Volkswagen sacīkšu programmu izstrādā kopā ar Max Kruse Racing. Komandas līdzdibinātājs Benjamins Leihters vada projektu un ir iesaistīts arī Volkswagen sportiskāko sērijveida modeļu regulēšanā. Pēc Volkswagen teiktā, Nirburgringas 24 stundu sacīkste dos R zīmolam iespēju sevi pierādīt īstos konkurences apstākļos.
Golf R 24H šobrīd nav īpaša versija, ko pircēji var pasūtīt. Tas ir demonstrācijas auto. Volkswagen vienlaikus izmanto Nirburgringu kā izmēģinājumu laboratoriju, mārketinga platformu un R zīmola identitātes stiprināšanas vietu. Ciniski, iespējams, bet pilnīgi loģiski.
Svarīgs ir arī laiks. 2027. gadā apritēs 25 gadi kopš Golf R32 debijas, proti, modeļa, ar kuru sākās Volkswagen R stāsts.
Volkswagen joprojām neatklāj dzinēju, jaudu un sacīkšu klasi, taču vēstījums jau ir pietiekami skaidrs. Golf R ir jāsaglabā vairāk nekā tikai ātra hečbeka loma. Tam atkal jākļūst par auto, kura tehniskā reputācija nopelnīta trasē, nevis tikai noslīpēta brošūrā.
