Volvo EX60 salonā ienāk Google Gemini mākslīgais intelekts un 3D navigācija

Rezultāts ļauj ieskatīties nākamajā autobūves cīņas laukā. Ne zirgspēki. Ne hroms. Programmatūra, dati un jautājums par to, kam patiesībā pieder braukšanas pieredze.

Gemini sāk saprast pasauli ap automobili

Volvo EX60 parāda, kā mākslīgais intelekts iziet ārpus balss asistenta lomas. Gemini var apvienot kameru attēlus, atrašanās vietas datus un vadītāja jautājumus, lai palīdzētu interpretēt ceļa zīmes, stāvēšanas noteikumus, orientierus un tuvumā esošus uzņēmumus.

Noderīgākais piemērs ir stāvēšana. Sistēma spēj nolasīt stāvēšanas zīmes, papildinformācijas plāksnes, laika ierobežojumus un atļauju prasības, pēc tam vadītājam sniegt skaidru atbildi, vai konkrētajā vietā drīkst novietot auto.

Volvo uzmanīgi pievieno nepieciešamo brīdinājumu. Mākslīgais intelekts var kļūdīties, un galīgā atbildība paliek vadītājam. Tas ir saprātīgi, jo sods par stāvēšanu joprojām drīzāk pienāks īpašnieka vārdā, nevis Gemini iesūtnē.

3D navigācija padara norādes dabiskākas

EX60, EX90 un ES90 būs starp pirmajiem Volvo modeļiem, kas saņems Google Maps Immersive Navigation. Sistēma rāda maršrutu 3D skatā ar ēkām, tuneļiem, estakādēm, luksoforiem un joslām. Tās mērķis ir mazināt apjukumu vietās, kur parasta plakana karte vadītājam nesniedz pietiekamu telpisko kontekstu.

Arī balss norādes kļūst dabiskākas. Auto var atsaukties ne tikai uz attālumiem, bet arī uz redzamiem objektiem, piemēram, luksoforu, bibliotēku vai citu viegli atpazīstamu orientieri.

Tas izklausās pēc sīkuma līdz brīdim, kad svešā pilsētā atrodaties nepareizajā joslā, vienlaikus tuvojas trīs krustojumi, bet navigācija mierīgi paziņo, ka pēc 100 metriem jānogriežas. Tādā situācijā redzams orientieris ir vērtīgāks par vēl vienu abstraktu skaitli.

Volvo dziļāk ieiet Google ekosistēmā

Volvo izvēlas stratēģiju, kurā liela daļa automobiļa digitālās pieredzes balstās uz Google programmatūru. Tas var paātrināt izstrādi un dot vadītājiem pazīstamu saskarni, taču vienlaikus palielina zīmola atkarību no tehnoloģiju partnera.

EX60 parāda, ka konkurence autobūvē strauji pārvietojas programmatūras, datu un lietotāja saskarnes dizaina virzienā. Volvo gadījumā dziļāka Google ienākšana salonā var dot ātru priekšrocību. Tomēr ilgākā termiņā uzņēmumam būs jāparūpējas, lai Volvo raksturs nepazustu aiz kāda cita ekrāna.

Pagaidām EX60 iezīmē nākotni, kurā auto ne tikai seko maršrutam. Tas vēro, interpretē un pieklājīgi iesaka. Vai tas šķitīs nomierinoši vai mazliet uzmācīgi, var būt atkarīgs no tā, cik bieži sistēma pareizi sapratīs stāvēšanas zīmi.