Mercedes разрабатывает электрогрузовик с рекордным потенциалом

Лавры Tesla не дают покоя конкурентам. Впрочем, здоровое соперничество – это двигатель прогресса, который, судя по всему, и наблюдается сейчас в исследованиях Daimler Truck North America. В компании задались целью создать сверхмощный водородный грузовик с запасом хода почти 1000 км.

Проект разрабатывается совместно с учеными из Орегонского государственного университета. Последовательность этапов программы включает в себя технологическое моделирование, анализ, выбор концепции и непосредственное проектирование. А дальше уже испытание инновационного грузовика в дорожных условиях.

К слову, перспективный проект активно поддерживается на государственном уровне. Еще в 2021 году для этих целей Министерство энергетики США пообещало Daimler Truck North America грант в размере 25,8 млн долларов. Деньги будут выделены в рамках программы SuperTruck 3.

Разумеется, пока еще нет никаких технических деталей о будущем конкуренте Tesla Semi. А если что-то и есть, то тщательно скрывается от общественности. Известно лишь, что грузовик получит передовую электрическую установку и продвинутую систему управления энергопотреблением, а питание будут обеспечивать водородные топливные ячейки вместо традиционной батареи.

Подобная схема, как утверждают авторы проекта, позволит добиться дальности хода груженого автопоезда около 965 км. Параллельно же основным изысканиям команда разработчиков стремится увеличить срок службы топливных элементов до 25 000 часов.

И последняя информация, которая известна о многообещающей программе на данном этапе. Инновационный грузовик будет выпускаться под исторически американским брендом Freightliner. Как известно, с относительно недавних пор знаменитая марка магистральных тягачей США принадлежит компании Mercedes-Benz.