Nissan JUKE Pulse Edition krijgt nieuwe kleuren en rijkere uitrusting

Met de nieuwe Pulse Edition breidt Nissan het JUKE-gamma uit. Het merk wil niet zomaar nog een extra uitvoering toevoegen, maar het model aantrekkelijker maken en de waargenomen waarde verhogen. Daarbij leunt Nissan op twee bekende pijlers: design en technologie. In het B-segment voor crossovers wordt die combinatie steeds belangrijker, omdat kopers vaker een auto willen die persoonlijk oogt en tegelijk rijk is uitgerust.

Nissan gaf de auto een dakgraphic met een op golven geïnspireerd patroon, waarmee het speelsere en jongere karakter van de JUKE wordt benadrukt. Daarbij komen 19 inch aerowielen met Ocean Deep-accenten, die aansluiten op het nieuwe kleurenthema. De grootste visuele wijziging is de introductie van Ocean Deep zelf, een carrosseriekleur die Nissan voor het eerst op de JUKE toepast. Die combineert het merk met een zwart dak en zwarte spiegelkappen, wat voor een contrastrijker en nadrukkelijker uiterlijk zorgt.

In het interieur gebruikt Nissan donkerblauw synthetisch leer op het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen. Daarmee krijgt het interieur een nieuwe uitstraling die aansluit bij de exterieurkleur. Hoogglans zwarte afwerking rond de ventilatieroosters, klimaatbediening, deuren en de passagierszijde geeft het interieur extra scherpte. Een melangestof op de achterbank doorbreekt het risico op eentonigheid en geeft het interieur een bewust verzorgde uitstraling.

Qua uitrusting baseert Nissan de Pulse Edition op het N Connecta-uitrustingsniveau, waarna een lange lijst extra voorzieningen volgt die de waardepropositie duidelijk versterken. Standaard zijn onder meer sportstoelen in synthetisch leer, sfeerverlichting en een Bose Personal-geluidssysteem met 10 luidsprekers. Daarnaast voegt Nissan ProPILOT, een 360° Around View Monitor, navigatie, draadloos opladen en een veiligheidspakket toe. Daarmee is de beoogde koper vrij duidelijk. Dit is niet langer alleen een kleine stadsgerichte crossover, maar een compacte auto voor klanten die zoveel mogelijk functionaliteit in een kleiner formaat willen.

Technisch blijft de JUKE Pulse Edition leverbaar met twee aandrijflijnen. De hybride combineert een benzinemotor met twee elektromotoren, levert 143 pk en 353 Nm, en gebruikt een batterij van 1,3 kWh. Volgens Nissan biedt die aandrijflijn tot 25 procent meer vermogen dan de benzineversie en kan het brandstofverbruik in stadsverkeer met maximaal 40 procent dalen. In de praktijk maakt dat hem vooral geschikt voor bestuurders die het grootste deel van hun tijd in de stad rijden en lagere gebruikskosten willen zonder levendige reacties op te geven.

Als alternatief levert Nissan de 1,0 liter DIG-T turbobenzinemotor, goed voor maximaal 114 pk en 200 Nm koppel. Kopers kunnen die combineren met een handgeschakelde zesbak of een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Daarmee blijft de doelgroep van de Pulse Edition breed genoeg. De hybride zal aantrekkelijk zijn voor kopers die een lager verbruik en enige vorm van elektrificatie zoeken, terwijl de benzineversie waarschijnlijk beter past bij wie een eenvoudiger aandrijflijn wil en mogelijk een lagere instapprijs.

De prijzen van de Nissan JUKE Pulse Edition liggen tussen €31.934 en €35.980. Daarmee is de positionering van Nissan duidelijk. Dit is geen scherp geprijsde uitvoering die als special edition is aangekleed, maar een winstgevendere en rijker uitgeruste versie die boven het reguliere gamma wordt geplaatst.