Dacia gir Sandero og Sandero Stepway en fullhybrid-drivlinje
Dacia utvider modellutvalget for Sandero og Sandero Stepway med den fullhybride drivlinjen Hybrid 155. I Estland har de nye versjonene vært tilgjengelige for bestilling siden 11. august, med priser fra 19 390 euro for Sandero og 20 990 euro for Sandero Stepway.
Dette er et viktig skritt for Dacia. Sandero er en av Europas mest solgte biler og har hvert år siden 2017 vært kontinentets mest solgte modell blant privatkunder. I 2025 var mer enn én av fire solgte Dacia-modeller elektrifisert, en andel som var dobbelt så stor som året før.
Hybrid 155 kombinerer en 1,8-litersmotor med to elektriske maskiner
Drivlinjen Hybrid 155 debuterte i Bigster før den ble tatt i bruk i Duster og den oppdaterte Jogger. Nå bringer Dacia den samme teknologien til Sandero og Sandero Stepway.
Systemet kombinerer en firesylindret bensinmotor på 1,8 liter med to elektriske maskiner: en fremdriftsmotor på 50 hk og en høyspent startgenerator. Det har også et fremdriftsbatteri på 1,4 kWh og 230 V samt en clutchfri elektrisk automatgirkasse med fire gir for forbrenningsmotoren og to for elektrisk drift.
Ifølge Dacia starter bilen alltid i elektrisk modus og kan kjøre på strøm alene i opptil 80 prosent av tiden ved bykjøring. Regenerativ bremsing gjenvinner energi under nedbremsing og fører den tilbake til batteriet, slik at bilen aldri trenger å kobles til strømnettet.
Foreløpige WLTP-tall angir et forbruk på 4,2 l/100 km for Sandero Hybrid 155, med CO₂-utslipp fra 96 g/km. Sandero Stepway er oppgitt til 4,4 l/100 km og utslipp fra 100 g/km. Homologeringen pågår fortsatt, så tallene er ennå ikke endelige.
Hybriden koster mer, men pristillegget er fortsatt relativt beskjedent
I Estland koster Sandero Hybrid 155 19 390 euro i utstyrsnivået Expression og 20 390 euro som Journey. Sammenlignet med tilsvarende TCe 100-versjoner utgjør det et pristillegg på 4 000 euro.
Eco-G 120 Journey med automatgir koster imidlertid 18 590 euro, noe som reduserer prisforskjellen til Hybrid 155 til 1 800 euro.
Sandero Stepway Hybrid 155 koster 20 990 euro i utstyrsnivået Expression og 22 390 euro som Extreme. Sammenlignet med tilsvarende Eco-G 120-versjoner med automatgir er pristillegget for hybriden rundt 1 900–2 000 euro.
Det gjør Hybrid 155 særlig aktuell for kjøpere som ønsker automatgir og lavere drivstofforbruk ved bykjøring, uten å gå opp i prisklassen til dyrere hybridmodeller.
Sandero går inn i kjernen av Europas hybridmarked
En fullhybrid-drivlinje endrer Sanderos posisjon i Europas B-segment. Frem til nå har modellen først og fremst satset på lav innkjøpspris og relativt enkle drivlinjer. Med Hybrid 155 blir den en mer direkte konkurrent til hybridversjonene av Toyota Yaris og Renault Clio.
Prisen er imidlertid fortsatt Dacias sterkeste argument. Sandero Hybrid 155 forsøker ikke å være den teknologisk mest avanserte modellen i klassen. Målet er i stedet å tilby effektiviteten til en fullhybrid, automatgir og lavt drivstofforbruk mot en forholdsvis liten merkostnad.
Med tanke på Sanderos salgsvolum kan den nye drivlinjen få større betydning for Dacias elektrifiseringssatsing enn merkets tidligere hybridmodeller. Fullhybridteknologi er nå tilgjengelig i Dacias viktigste modell og blir dermed tilgjengelig for kjøpere som fortsatt har pris som ett av de viktigste kjøpskriteriene.
