Dieselmyten smelter i arktisk kulde
Vinter og elbiler har lenge vært et hett diskusjonstema, ofte mer opphetet enn en vanlig varmepumpe. Skeptikernes yndlingsrefreng – «bare vent til sprengkulda kommer» – får nå seg en real kalddusj. Nye studier fra Alaska og nordiske forskningsmiljøer viser nemlig at elbiler ikke bare overlever i minus førti, men faktisk er langt mer effektive og lønnsomme enn dieseldrevne biler.
I tiår har diesel vært selve kongen av tøffe forhold. Men sannheten er at forbrenningsmotorer sløser bort enorme mengder tid og energi bare på å holde seg i live når kulda biter. Legg til all tomgangskjøring for å få varme i maskineriet, strømforbruket til motorvarmere og de uunngåelige vedlikeholdsproblemene som følger med minusgrader, og regnestykket for drivstoff ser alt annet enn lyst ut. Elbilen, derimot, er klar til start umiddelbart. Ja, batterikapasiteten krymper i sprengkulde, men moderne termisk styring og forvarming har gjort at kilometerprisen fortsatt er betydelig lavere enn for biler med flytende drivstoff.
Forskningen viser at dette er aller mest tydelig i kommersielle flåter med høy belastning. Budbiler og drosjer, som må ut på veien når alle andre holder seg inne, har mest å tjene på å gå over til elektrisk. Tallene viser at dieselbiler i ekstreme forhold bruker store deler av driftstiden på å produsere varme for å unngå motorstopp, mens elbiler bruker energien på faktisk fremdrift. Selv når man tar med oppvarming av kupeen, holder de totale driftskostnadene for elbiler seg lavere, rett og slett fordi elmotorens effektivitet er i en helt annen liga enn forbrenningsmotorens.
Fysikkens lover gjelder fortsatt; en elbil som står ute uten forvarming kan miste opptil en tredjedel av rekkevidden. Men i seriøs journalistikk og reelle økonomiske vurderinger ser vi på helheten, ikke bare et enkelt tall. I det store bildet fremstår diesel som en ineffektiv og lunefull dinosaur som krever altfor mye pleie for å komme i gang. Vinterkjøring har blitt en teknologisk duell der smart programvare og ingeniørkunst knuser rå mekanikk og fossilt drivstoff.
