Elbilinteressen faller – forbrenningsmotoren gjør comeback
For ikke lenge siden virket elbilen som det uunngåelige neste steget. Nå har kjøperne blitt langt mer nøkterne. Flere medier, med ferske tall fra konsulentselskapet EY, melder at den globale interessen for elbiler er på vei ned, mens stadig flere foretrekker biler med forbrenningsmotor. Endringen kommer ikke ut av det blå, men mot et bakteppe av politiske signaler og usikre løfter.
EYs undersøkelse viser at nesten halvparten av de spurte planlegger å kjøpe en bil med forbrenningsmotor i løpet av de neste to årene. Det er en økning på 13 prosent på bare ett år. Elbilene går motsatt vei. Deres andel falt med 10 prosentpoeng og ligger nå på beskjedne 14 prosent.
Hybridbilene har også mistet noe av glansen. Bare 16 prosent ser nå for seg en hybrid som neste bil, fem prosentpoeng lavere enn i fjor. Bildet ligner mer på en delvis retur enn en jevn overgang.
Studien peker på et annet talende funn: 36 prosent av dem som tidligere vurderte elbil, har enten droppet tanken eller utsatt kjøpet på ubestemt tid. Dette er ikke ren motstand mot elektrifisering, men snarere et valg om å vente til ting blir klarere.
EY peker på politiske utviklinger i USA og EU som sentrale årsaker til stemningsskiftet. Signaler fra disse regionene har fått forbrukerne til å tvile på om overgangen til elbil faktisk vil skje i det tempoet som er lovet – eller i det hele tatt.
EU vurderer dessuten å utsette forbudet mot salg av nye biler med forbrenningsmotor med fem år, fra 2035 til 2040. Slike grep er ikke nødvendigvis et uttrykk for motvilje mot elbiler, men de endrer spillereglene. Forbrukerne fanger raskt opp slike signaler og justerer forventningene enda raskere.
At elbilmarkedet kjølner, viser at teknologiskiftet ikke lar seg diktere av reguleringer og slagord alene. Kjøperne vurderer pris, infrastruktur og politisk forutsigbarhet. Når signalene blir uklare, blir også kjøpsbeslutningene mer forsiktige. Elbilen forsvinner ikke, men veien til massemarkedet ser nå både tregere og mer humpete ut enn mange ville innrømme for bare ett år siden.
