Elbil-boom i Europa: Store forskjeller i 2025
Til tross for politisk uro og pågående diskusjoner om EUs utslippsmål for 2035, vokste elbilsalget kraftig i Europa i 2025. Tallene viser en tydelig, men langt fra ensartet utvikling. Overgangen til elektrisk mobilitet skyter fart, men tempoet varierer kraftig mellom landene. Norden lever allerede i en elektrisk nåtid, de store markedene beveger seg forsiktig fremover, mens deler av Øst- og Sør-Europa fortsatt henger etter.
Samlet økte salget av rene elbiler og ladbare hybrider i Europa med 30,9 prosent sammenlignet med 2024. I enkelte land er forbrenningsmotoren nærmest historie. Norge leder an med en elbilandel på 97,41 prosent, etterfulgt av Danmark med 71,08 prosent, Sverige med 63,19 prosent og Island med 61,32 prosent. I disse markedene føles bensin- og dieselbiler allerede som museumsgjenstander.
I motsatt ende av skalaen går elektrifiseringen tregt. Kroatia hadde en elbilandel på kun 5,43 prosent, Romania nådde 5,64 prosent og Bulgaria 6,04 prosent. Forskjellen mellom nord og sør, vest og øst, er fortsatt slående.
Volum versus andel
I rene tall dominerer fortsatt Europas største bilmarkeder. Tyskland registrerte 856 540 elbiler, mens Storbritannia fulgte etter med 698 491. Likevel var elbilandelen relativt beskjeden, med henholdsvis 29,97 og 34,57 prosent. Størrelse gir volum, men ikke nødvendigvis lederskap.
Frankrike noterte 435 549 elbilregistreringer. Veksten der bremset opp fordi salget av ladbare hybrider falt med 25,8 prosent, noe som viser hvor avhengige enkelte markeder fortsatt er av overgangsteknologi fremfor full elektrifisering.
Øst-Europa leverte den raskeste relative veksten, men fra et lavt utgangspunkt. Polen økte elbilsalget med 141 prosent, Litauen med 119 prosent og Latvia med 115 prosent. Likevel holdt elbilandelen seg under 20 prosent i disse landene, så rask vekst betyr ikke nødvendigvis modenhet.
Drivlinjer forteller sin egen historie
Ser vi på drivlinjer, dominerte hybrider det europeiske markedet med en andel på 34,4 prosent. Rene elbiler fulgte med 29,1 prosent, mens bensin- og dieselsalget fortsatte å stupe. For mange kjøpere er hybriden fortsatt et kompromiss, et mellomsteg snarere enn et endelig mål.
Bestselgende elbiler i Europa, 2025
Salgsstatistikken viser at markedet fortsatt er svært konsentrert i toppen:
Tesla Model Y – 128 246
Škoda Elroq – 82 187
Renault 5 – 78 756
Tesla Model 3 – 73 805
BYD Seal U – 73 229, med en betydelig andel ladbare hybrider
Ujevnt, men ustoppelig
Veksten i elbilsalget i Europa er ikke lenger en spådom, men et faktum. 2025 viser tydelig at det ikke finnes én europeisk takt. Mens de nordiske landene allerede lever i en elektrisk virkelighet, er store deler av kontinentet fortsatt avhengig av hybrider, og enkelte regioner har så vidt kommet i gang.
Elektrifiseringen skjer, men den kommer ujevnt og med kompromisser. Europa beveger seg ikke i takt, men retningen er det ingen tvil om.
