Ford gikk ikke videre – seks års seiersrekke er over. Chevrolet, GMC, Ram og Slate kjemper om pickuptronen
Ford får ikke forsvare tittelen North American Truck of the Year i 2027. NACTOY-juryen har sendt Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ram 1500 TRX SRT og elektriske Slate Truck videre til neste runde. Ingen Ford-modeller kom med på listen.
Dermed er en enestående seiersrekke over. Ford har vunnet tittelen North American Truck of the Year seks år på rad, senest i 2026 med Maverick Lobo. Vinneren i 2027 vil derfor uunngåelig komme fra en annen produsent.
Tre av de fire pickupene kommer fra Detroits store bilprodusenter
NACTOY startet i år med 56 nye eller vesentlig omarbeidede biler. Juryen, som består av 46 motorjournalister, sendte 25 modeller videre til neste runde. Bare fire av dem konkurrerer i pickupkategorien.
Chevrolet Silverado 1500 og GMC Sierra 1500 representerer General Motors, Ram stiller med 1500 TRX SRT, mens nykommeren Slate Truck sikret seg den fjerde plassen. Sistnevnte gjør utvalget spesielt interessant, ettersom dette er en kompakt elektrisk pickup og ikke nok en amerikansk gigant i fullsizeklassen.
Ford er ikke med på listen for første gang siden konkurransen i 2019. Etter seks seire på rad kan dette ikke lenger betraktes som et tilfeldig mellomår. Ford har snarere kommet til et punkt i modellsyklusen der juryen vurderte konkurrentenes nyere biler som sterkere kandidater.
Finalistene kunngjøres i november
NACTOY arrangerer en felles Ride & Drive-sammenligningstest i Michigan fra 20. til 22. oktober. Der får juryen prøve bilene side om side under de samme forholdene.
Deretter velges tre finalister i hver kategori. De kunngjøres 19. november på Los Angeles Auto Show, mens vinnerne avsløres 14. januar 2027 på Detroit Auto Show.
I Europa er NACTOYs pickupkategori naturligvis et ganske eksotisk innslag. Silverado, Sierra og Ram 1500 er enorme for veiene og avgiftssystemene her, mens Slate i første omgang retter seg mot Nord-Amerika. Likevel illustrerer kvartetten godt hvordan det amerikanske markedet er i endring: Tradisjonelle pickuper med stort motorvolum og en kompakt elektrisk modell fra en helt ny produsent konkurrerer om den samme tittelen.
