Lexus RZ 2027: 561 km rekkevidde og steer-by-wire i fokus
1/160 
Lexus RZ 2027 gir kjøperne to tydelige valg: lengre rekkevidde med mindre felger, eller mer utstyr og elektronisk styring uten mekanisk forbindelse. Prisene for den elektriske SUV-en starter på 52 000 euro i Spania, mens utgaven med lengst oppgitt rekkevidde skal klare opptil 561 km.
Mindre felger gir lengre rekkevidde
Ifølge Lexus kommer RZ 2027 i fire utstyrsnivåer: Premium, Executive, Luxury og F Sport. Premium finnes i to utgaver, der felgene er den mest synlige forskjellen.
Den forhjulsdrevne RZ 350e Premium Efficiency har 18-tommers felger og skal ifølge produsenten ha en rekkevidde på opptil 561 km ved kombinert kjøring. Den koster 52 000 euro i Spania. Premium-utgaven med 20-tommers maskinerte felger koster 52 900 euro og skal ha en rekkevidde på over 510 km.
De mer iøynefallende felgene øker dermed listeprisen med 900 euro, mens den rimeligere Efficiency-utgaven passer bedre for kjøpere som ønsker lengst mulig rekkevidde. Kildetallene gjør det imidlertid ikke mulig å beregne den nøyaktige forskjellen i rekkevidde, ettersom produsenten bare oppgir «over 510 km» for utgaven med 20-tommers felger.
Kort fortalt
Modellutvalg: forhjulsdrevet RZ 350e og firehjulsdrevet RZ 500e; utstyrsnivåene Premium, Executive, Luxury og F Sport.
RZ 350e Premium Efficiency: 18-tommers felger, rekkevidde på opptil 561 km ved kombinert kjøring, pris på 52 000 euro i Spania.
RZ 350e Premium: 20-tommers felger, rekkevidde på over 510 km, pris på 52 900 euro i Spania.
Steer by Wire med Jet-formet ratt: ekstrautstyr på Luxury, standard på F Sport.
Priser i Spania: fra 52 000 til 70 900 euro. Kilden oppgir ikke priser eller tilgjengelighet utenfor Spania.
Premium har komfortutstyr allerede i innstegsmodellen
Standardutstyret på Premium omfatter elektrisk justerbare og oppvarmede seter trukket i kunstskinn, strålevarme og et 360-graders parkeringskamera. Et digitalt instrumentpanel suppleres av multimediesystemet Lexus Pro, med 14-tommers berøringsskjerm og integrert navigasjon.
Kjøperne får også nøkkelfri adgang og start, elektrisk bakluke og Bi-LED-frontlykter med automatisk fjernlysstyring. Den rimeligste utgaven er dermed ikke bare en sparsomt utstyrt innstegsmodell laget for å oppnå et bestemt rekkeviddetall.
Executive kan leveres med forhjuls- eller firehjulsdrift: RZ 350e Executive FWD koster 55 900 euro i Spania, mens RZ 500e Executive AWD koster 61 900 euro. Luxury og F Sport er oppført som utstyrsnivåer for den firehjulsdrevne RZ 500e.
Elektronisk styring på to utstyrsnivåer
Lexus tilbyr det elektroniske styresystemet Steer by Wire som ekstrautstyr på Luxury og som standard på F Sport. Systemet leveres med et Jet-formet ratt som skiller seg fra et vanlig, rundt ratt.
Den spanske prislisten oppgir samme pris, 70 900 euro, for RZ 500e Luxury, Luxury Steer by Wire og F Sport. Selv om teksten beskriver elektronisk styring som ekstrautstyr på Luxury, viser pristabellen ikke noe eget pristillegg for dette. Tabellen oppgir en pris på 750 euro for metalliclakk eller tofarget lakk.
For europeiske kjøpere gir det spanske modellutvalget et nyttig sammenligningsgrunnlag, men prisene kan ikke uten videre overføres til andre markeder. Kilden oppgir ikke priser eller tilgjengelighet utenfor Spania. Motoreffekt, batterikapasitet, ladeytelser og energiforbruk er heller ikke oppgitt. Dermed er det foreløpig ikke mulig å foreta en teknisk sammenligning med forgjengeren eller konkurrentene.
