Cupra Raval: elektryczny hot hatch z pazurem i rozsądną ceną
Cupra opublikowała nowe zdjęcia i pierwsze dane techniczne Ravala – nadchodzącego elektrycznego hot hatcha dla kierowców, którzy chcą emocji bez przepłacania. Raval bazuje na platformie Volkswagena ID Polo, ale Cupra stawia na sportowy charakter i obiecuje ostrzejsze wrażenia zza kierownicy.
W gamie Ravala znajdziemy trzy wersje. Dynamic i Dynamic Plus napędza silnik elektryczny o mocy 210 KM, zasilany akumulatorem o nieujawnionej jeszcze pojemności. Oba warianty mają zapewniać zasięg do 450 kilometrów.
Topowa odmiana VZ Extreme podnosi poprzeczkę. Szerszy rozstaw kół poprawia stabilność, moc rośnie do 226 KM, a pełne ładowanie powinno wystarczyć na około 400 kilometrów. W standardzie pojawiają się 19-calowe felgi, adaptacyjne amortyzatory, elektroniczny system imitujący szperę oraz możliwość całkowitego wyłączenia kontroli trakcji.
Choć Raval korzysta z tej samej architektury co Volkswagen ID Polo, Cupra idzie własną drogą. Zawieszenie jest twardsze, prześwit obniżono o 15 mm, a układ kierowniczy reaguje szybciej. Nadwozie wyraźnie nawiązuje do stylu Cupry, a nie sylwetki auta-dawcy. Sportowe fotele to wyposażenie seryjne.
W zależności od wersji, lista opcji obejmuje matrycowe reflektory, podgrzewaną kierownicę, system audio Sennheisera z nawet dwunastoma głośnikami, szklany dach panoramiczny i asystenta parkowania.
Cupra nie zdradza jeszcze dokładnej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale zapowiada, że Raval wkrótce trafi do produkcji. Ceny mają startować od około 26 000 euro.
