Nissan JUKE Pulse Edition z nowymi kolorami i bogatszym wyposażeniem

Wraz z nową odmianą Pulse Edition Nissan rozszerza gamę JUKE w wyraźnie przemyślany sposób. Nie chodzi tylko o dołożenie kolejnej wersji wyposażenia, ale o wzmocnienie atrakcyjności stylistycznej auta i podniesienie postrzeganej wartości. Producent opiera ten wariant na dwóch dobrze znanych filarach, designie i technologii. W segmencie crossoverów klasy B takie połączenie ma dziś coraz większe znaczenie, bo klienci chcą samochodu o indywidualnym charakterze, który jednocześnie oferuje bogate wyposażenie.

Nissan zastosował na dachu grafikę inspirowaną motywem fal, podkreślając bardziej swobodny i młodzieżowy charakter JUKE’a. Towarzyszą jej 19-calowe felgi aero z detalami w kolorze Ocean Deep, które spinają nową paletę stylistyczną. Największą zmianą wizualną jest właśnie debiut lakieru Ocean Deep, po raz pierwszy zastosowanego w JUKE’u. Producent łączy go z czarnym dachem i czarnymi obudowami lusterek, co nadaje całości bardziej kontrastowy i wyrazisty wygląd.

We wnętrzu pojawia się ciemnoniebieska skóra syntetyczna na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i panelach drzwi. Kabina zyskuje dzięki temu nowy ton i wyraźne nawiązanie do koloru nadwozia. Czarne błyszczące wykończenie wokół nawiewów, panelu klimatyzacji, drzwi i po stronie pasażera dodaje wnętrzu ostrzejszego charakteru. Tylna kanapa otrzymała wykończenie z tkaniny melange, które przełamuje monotonię i nadaje kabinie bardziej dopracowany wygląd.

Pod względem wyposażenia Pulse Edition bazuje na wersji N Connecta, ale dostaje długą listę dodatków, które wyraźnie wzmacniają jego ofertę. W standardzie są sportowe fotele obszyte skórą syntetyczną, oświetlenie ambientowe oraz 10-głośnikowy system audio Bose Personal. Nissan dorzuca także ProPILOT, kamerę 360° Around View Monitor, nawigację, ładowanie bezprzewodowe i pakiet systemów bezpieczeństwa. Taki zestaw jasno pokazuje, do kogo skierowano tę wersję. To już nie tylko mały miejski crossover do codziennych dojazdów, ale kompaktowy samochód dla klientów, którzy chcą maksymalnie dużo funkcji w mniejszym nadwoziu.

Od strony technicznej JUKE Pulse Edition pozostaje przy dwóch układach napędowych. Hybryda łączy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi, rozwija 143 KM i 353 Nm oraz korzysta z akumulatora o pojemności 1,3 kWh. Nissan podaje, że taki zestaw oferuje do 25 proc. więcej mocy niż wersja benzynowa i może obniżyć zużycie paliwa nawet o 40 proc. w ruchu miejskim. W praktyce szczególnie dobrze pasuje więc kierowcom, którzy większość czasu spędzają w mieście i chcą ograniczyć koszty eksploatacji bez rezygnacji z żwawych reakcji.

Alternatywą jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 DIG-T, rozwijający do 114 KM i 200 Nm momentu obrotowego. Klienci mogą połączyć go z 6-biegową skrzynią manualną albo 7-biegowym automatem dwusprzęgłowym. Dzięki temu grupa docelowa Pulse Edition pozostaje szeroka. Hybryda trafi do osób szukających niższego zużycia paliwa i częściowej elektryfikacji, a wersja benzynowa powinna odpowiadać tym, którzy wolą prostszy układ i prawdopodobnie niższy próg wejścia.

Ceny Nissana JUKE Pulse Edition mieszczą się w przedziale od 31 934 do 35 980 euro. Pozycjonowanie tej wersji jest więc jasne. Nie jest to budżetowa odmiana przebrana za edycję specjalną, lecz lepiej wyposażony i bardziej dochodowy wariant, ulokowany ponad standardową gamą.