Opel stawia na drobne poprawki: Astra Hybrid przyciąga uwagę liczbami

Odświeżona Astra Hybrid ponownie pojawia się na rynku, wyposażona w umiarkowaną listę ulepszeń i wyraźną ambicję, by zaznaczyć swoją obecność. Największe zmiany dotyczą przede wszystkim niewielkiego wzrostu mocy oraz kilku poprawek mechanicznych. Najważniejszą nowością jest zwiększenie mocy silnika elektrycznego z 110 do 125 koni mechanicznych. Jednostka benzynowa o pojemności 1.6 litra pozostała bez zmian i nadal oferuje 150 KM. W sumie układ napędowy rozwija teraz 196 KM, a moment obrotowy niezmiennie wynosi 360 niutonometrów. Wśród mechanicznych modyfikacji wyróżnia się zamiana klasycznego automatu na przekładnię zautomatyzowaną, która samodzielnie decyduje o momencie i sposobie zmiany biegów. Największą gwiazdą jest jednak akumulator. Jego pojemność wzrosła z 12,4 do 17,2 kilowatogodzin, co pozwala Astrze pokonać na prądzie nawet 83 kilometry. Co ciekawe, mimo tych udoskonaleń ceny pozostają bez zmian. W Niemczech hatchback startuje od 38 460 euro, a wersja kombi jest nieco droższa i kosztuje od 39 960 euro.