Rosjanie Odrzucają Krajowy Luksus: Sprzedaż Lada Aura Ledwie Rusza z Miejsca
Autor auto.pub |
Opublikowano:
15.01.2025
W grudniowym rozdziale rosyjskiej sagi sprzedaży samochodów główną rolę odgrywa Lada Aura, której wyniki sprzedażowe przedstawiają—powiedzmy—dość obojętny obraz. AvtoVAZ zdołał sprzedać zaledwie 190 sztuk tego sedana w ciągu jednego miesiąca. Tak, tylko 190, mimo że auto miało swoją spektakularną premierę w salonach już w listopadzie. I nie, nie było żadnych długich kolejek zapalonych klientów chętnych do zakupu. Mówiąc szczerze—może coś ma z tym wspólnego fakt, że cenowo Aura konkuruje z dobrze utrzymanym zagranicznym samochodem używanym albo całkiem przyzwoitym chińskim SUV-em z napędem na cztery koła.
Ale nie martw się — zawsze znajdą się wdzięczni nabywcy. W tym przypadku Lada Aura znalazła swoje miejsce wśród rosyjskich instytucji rządowych. Na przykład, 17 egzemplarzy z dumą zasiliło flotę pojazdów rosyjskiej Dumy Państwowej. Słychać pogłoski, że kilka Auras trafiło również do garaży zarządzanych przez Administrację Prezydenta i Ministerstwo Finansów, choć dokładne liczby pozostają owiane tajemnicą. Wygląda na to, że przynajmniej wśród biurokratów sedan stał się prawdziwym hitem.
Według statystyk, AvtoVAZ znacząco poprawił wyniki sprzedaży w 2024 roku w porównaniu do 2023 roku. Oczywiście, ten oszałamiający sukces można w dużej mierze przypisać „efektowi niskiej bazy,” ponieważ poprzedni rok był, powiedzmy, dość burzliwy zarówno dla produkcji, jak i sprzedaży.
Produkcja modelu Lada Aura przebiega w szybkim tempie – do 76 samochodów dziennie. Dostępne są dwie wersje: Aura Premier, od skromnych ₽2,599,000 (około 25,500 euro), oraz Aura Status, w cenie zaledwie ₽2,799,000 (około 26,500 euro). Oba modele wyposażone są w silnik o pojemności 1.8 litra, mocy 122 KM oraz skrzynię CVT, obiecując "płynną i komfortową jazdę". Pozostaje pytanie, czy te cechy są wystarczające, aby uzasadnić tę cenę.
Wydaje się, że dla przeciętnego rosyjskiego konsumenta luksus ma swoje granice—zwłaszcza gdy towarzyszy mu logo Łady.
Ale nie martw się — zawsze znajdą się wdzięczni nabywcy. W tym przypadku Lada Aura znalazła swoje miejsce wśród rosyjskich instytucji rządowych. Na przykład, 17 egzemplarzy z dumą zasiliło flotę pojazdów rosyjskiej Dumy Państwowej. Słychać pogłoski, że kilka Auras trafiło również do garaży zarządzanych przez Administrację Prezydenta i Ministerstwo Finansów, choć dokładne liczby pozostają owiane tajemnicą. Wygląda na to, że przynajmniej wśród biurokratów sedan stał się prawdziwym hitem.
Według statystyk, AvtoVAZ znacząco poprawił wyniki sprzedaży w 2024 roku w porównaniu do 2023 roku. Oczywiście, ten oszałamiający sukces można w dużej mierze przypisać „efektowi niskiej bazy,” ponieważ poprzedni rok był, powiedzmy, dość burzliwy zarówno dla produkcji, jak i sprzedaży.
Produkcja modelu Lada Aura przebiega w szybkim tempie – do 76 samochodów dziennie. Dostępne są dwie wersje: Aura Premier, od skromnych ₽2,599,000 (około 25,500 euro), oraz Aura Status, w cenie zaledwie ₽2,799,000 (około 26,500 euro). Oba modele wyposażone są w silnik o pojemności 1.8 litra, mocy 122 KM oraz skrzynię CVT, obiecując "płynną i komfortową jazdę". Pozostaje pytanie, czy te cechy są wystarczające, aby uzasadnić tę cenę.
Wydaje się, że dla przeciętnego rosyjskiego konsumenta luksus ma swoje granice—zwłaszcza gdy towarzyszy mu logo Łady.
