Novo Hyundai Pleos Connect aproxima o IONIQ 3 da lógica de um smartphone
A Hyundai apresentou o Pleos Connect, o seu sistema operativo de nova geração baseado em software, que fará a estreia europeia no novo compacto elétrico IONIQ 3. Com chegada à Europa prevista para o segundo semestre de 2026, o sistema foi desenvolvido com a lógica de um smartphone, com uma interface mais intuitiva e um assistente de voz assente em IA.
No centro do Pleos Connect está o Gleo AI, um assistente de voz baseado em grandes modelos de linguagem. Ao contrário dos sistemas convencionais, o Gleo AI consegue compreender o contexto e comandos mais abstratos, em vez de reagir apenas a frases fixas.
Isso muda a forma como o condutor e os passageiros interagem com o automóvel. O sistema consegue reconhecer quem está a falar no habitáculo e responder de forma personalizada, por exemplo ligando o aquecimento do banco para a pessoa que deu o comando. Também pode tratar várias instruções ao mesmo tempo, ou ajudar em pesquisas online de notícias, meteorologia ou desporto. A navegação e o controlo da climatização podem ser geridos por linguagem corrente, precisamente num dos pontos em que os sistemas a bordo costumam prometer facilidade de utilização e depois acabam por fazer sentir falta de um comando físico.
Ecrãs pensados para a atenção
O Pleos Connect recorre a dois ecrãs principais, dispostos para reduzir a distração do condutor. O grande ecrã central concentra navegação, multimédia e aplicações, com uma disposição dividida e uma barra inferior de atalhos para as funções mais utilizadas. Atrás do volante há um ecrã estreito para o condutor, colocado diretamente na sua linha de visão e reservado a informações essenciais, como velocidade, indicações de percurso e avisos.
Apesar da forte aposta no digital, a Hyundai manteve botões físicos no volante e abaixo do ecrã. É uma decisão sensata. Nem todas as funções ficam melhores quando são escondidas atrás de um painel de vidro.
Aplicações sem telemóvel ligado
O sistema também introduz uma App Market, que permite executar diretamente no infotainment do automóvel aplicações populares como YouTube e Spotify, sem ligar um smartphone. Para os programadores, a Hyundai criou a plataforma Pleos Playground, que deverá permitir que a oferta de aplicações cresça ao longo do tempo.
O novo sistema de navegação é modular, pelo que o condutor pode reorganizar os elementos no ecrã. Recorre a mapas online em tempo real e a dados recolhidos de outros veículos para sugerir o percurso mais rápido e eficiente.
As vendas do novo IONIQ 3 com Pleos Connect arrancam no segundo semestre de 2026. A ideia da Hyundai é clara: o ecrã do automóvel deve deixar de parecer uma cópia lenta de um telemóvel e começar a funcionar mais como o dispositivo que os condutores já usam todos os dias.
