Mercado automóvel europeu voltou a crescer em fevereiro, impulsionado pelos elétricos
Depois de um ligeiro tropeção em janeiro, o mercado automóvel da União Europeia regressou ao crescimento em fevereiro. As matrículas de novos automóveis de passageiros chegaram às 865.437 unidades, mais 1,4 por cento do que no mesmo mês do ano passado. Ainda assim, no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o mercado continua 1,2 por cento abaixo de 2025.
Os automóveis elétricos a bateria foram os principais responsáveis por esta recuperação. As suas vendas subiram 20,6 por cento em fevereiro, elevando a sua quota no mercado de carros novos da UE para 18,8 por cento. Os híbridos e os híbridos plug-in também continuaram a ganhar terreno, enquanto os modelos a gasolina e gasóleo continuaram a perder peso. Em conjunto, representaram apenas 30,6 por cento das vendas totais em fevereiro.
Entre os maiores mercados do bloco, o cenário esteve longe de ser uniforme. As vendas de carros novos cresceram 3,8 por cento na Alemanha, 14 por cento em Itália e 7,5 por cento em Espanha. França seguiu em sentido contrário, com uma queda de 14,7 por cento nas matrículas. É mais uma prova de que o mercado automóvel europeu não está, neste momento, a evoluir ao mesmo ritmo. Cada um dos principais países continua a seguir a sua própria trajetória.
No conjunto, fevereiro deu ao mercado automóvel europeu um aspeto mais sólido do que o mês de arranque do ano. A principal conclusão mantém-se: os modelos eletrificados continuam a ganhar quota, enquanto os automóveis tradicionais com motor de combustão interna vão recuando, passo a passo, para segundo plano.
