Nissan JUKE Pulse Edition estreia novas cores e mais equipamento

Com o novo Pulse Edition, a Nissan alarga a gama JUKE de forma assumida. A proposta não passa apenas por somar mais um nível de equipamento, mas por reforçar o apelo emocional do modelo e elevar a perceção de valor. A fórmula assenta em dois argumentos já conhecidos, design e tecnologia. No mercado dos crossovers do segmento B, essa combinação pesa cada vez mais, porque os compradores procuram um automóvel com imagem mais personalizada, sem abdicar de uma dotação generosa.

A marca aplicou ao carro um grafismo no tejadilho inspirado em padrões de ondas, sublinhando o lado mais descontraído e jovem do JUKE. A isso juntam-se jantes aerodinâmicas de 19 polegadas, com apontamentos Ocean Deep que ligam a nova paleta de cores. A maior novidade visual é precisamente a estreia do tom Ocean Deep na gama JUKE. A Nissan combina-o com tejadilho preto e capas dos espelhos em preto, criando um visual mais contrastante e afirmativo.

No habitáculo, a Nissan recorre a pele sintética azul-escura no tabliê, consola central e painéis das portas, dando um novo tom ao interior e estabelecendo uma ligação com o acabamento exterior. Os apontamentos em preto brilhante em torno das saídas de ventilação, comandos da climatização, portas e lado do passageiro acrescentam mais definição ao ambiente interior. O revestimento em tecido melange nos bancos traseiros evita a monotonia e dá ao habitáculo um aspeto mais cuidado.

Em termos de equipamento, a Nissan baseia o Pulse Edition no nível N Connecta e acrescenta uma lista extensa de elementos que reforça de forma clara a sua proposta de valor. De série, inclui bancos desportivos em pele sintética, iluminação ambiente e sistema de som Bose Personal com 10 altifalantes. A marca junta ainda ProPILOT, monitor Around View de 360°, navegação, carregamento sem fios e um pack de segurança. O público-alvo torna-se assim evidente. Já não se trata apenas de um pequeno crossover urbano para deslocações em cidade, mas de um compacto pensado para clientes que querem o máximo de funcionalidade possível num formato mais contido.

Do ponto de vista técnico, o JUKE Pulse Edition mantém duas motorizações. A versão híbrida combina um motor a gasolina com dois motores elétricos, debita 143 cv e 353 Nm, e utiliza uma bateria de 1,3 kWh. Segundo a Nissan, esta configuração oferece até mais 25 por cento de potência do que a versão a gasolina e pode reduzir o consumo até 40 por cento em condução urbana. Na prática, adapta-se especialmente bem a condutores que passam a maior parte do tempo na cidade e procuram custos de utilização mais baixos sem abdicar de respostas vivas.

Em alternativa, a Nissan propõe o motor 1.0 DIG-T turbo a gasolina, com até 114 cv e 200 Nm de binário. Os clientes podem associá-lo a uma caixa manual de seis velocidades ou a uma automática de dupla embraiagem com sete velocidades. Isso permite manter o público do Pulse Edition suficientemente alargado. O híbrido deverá interessar a quem procura consumos mais baixos e algum grau de eletrificação, enquanto a versão a gasolina tenderá a adequar-se a quem prefere uma solução mais simples e, muito provavelmente, um ponto de entrada mais acessível.

O preço do Nissan JUKE Pulse Edition situa-se entre 31.934 e 35.980 euros. O posicionamento da Nissan fica assim claro. Não se trata de uma versão de acesso disfarçada de edição especial, mas de uma proposta mais equipada, e também mais rentável, colocada acima da gama regular.