Opel Corsa GSE eléctrico acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos
A Opel revelou o novo Corsa GSE, que passará a ser o modelo de produção com a aceleração mais rápida da gama da marca. O hatchback totalmente eléctrico debita 207 kW, ou 281 cv, cumpre os 100 km/h em 5,5 segundos e fará a estreia pública no Salão Automóvel de Paris, em outubro.
A nova versão GSE transporta a tradição dos pequenos desportivos da Opel para a era eléctrica. A sigla significa Grand Sport Electric, designação que a marca também usa no Mokka GSE.
O motor eléctrico do Corsa GSE debita os mesmos 207 kW e 345 Nm do Mokka GSE, mas o Corsa, mais leve, arranca com mais rapidez. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 5,5 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h.
Três modos de condução, um chassis a sério
O condutor pode escolher entre três modos. Sport liberta a potência total. Normal reduz a potência para 170 kW, ou 231 cv, enquanto Eco dá prioridade à eficiência. Nessa configuração, a Opel também limita a velocidade máxima a 150 km/h.
A bateria tem uma capacidade bruta de 54 kWh, com 51 kWh utilizáveis. A Opel ainda não divulgou a autonomia oficial, mas diz que a gestão térmica da bateria foi adaptada para uma condução mais exigente.
O Corsa GSE não é apenas um Corsa normal com um motor mais potente. Recebe tração dianteira com diferencial autoblocante do tipo Torsen, suspensão desportiva rebaixada, novas barras estabilizadoras, amortecedores específicos para este modelo e uma afinação própria da direção e da resposta dos pedais. A travagem fica a cargo de um sistema de quatro pistões com componentes Alcon.
Velocidade eléctrica sem verniz de luxo
Visualmente, o GSE distingue-se por um desenho dianteiro e traseiro mais desportivo, tejadilho preto, spoiler traseiro preto, elementos mais largos nos arcos das rodas e jantes de 18 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S. No habitáculo, a Opel monta bancos desportivos com apontamentos em Alcantara, cintos de segurança amarelos, pedais em alumínio e ecrãs digitais com dados de performance.
O Corsa GSE mostra como a Opel quer levar a ideia de hot hatch para a era do automóvel eléctrico. Não procura a imagem de um EV de luxo. Em vez disso, propõe um pequeno desportivo eléctrico em que aceleração, afinação de chassis e utilização diária continuam a caber na mesma frase.
A Opel divulgará mais detalhes mais tarde. Para já, a marca sublinha que todos os dados técnicos continuam a ser preliminares, uma vez que o automóvel ainda não foi homologado nem está à venda.
