Bentley Batur Convertible: Când Banii Nu Sunt de Ajuns
Divizia Mulliner de la Bentley a prezentat cea mai nouă capodoperă a sa: al patrulea exemplar Batur Convertible ieșit din atelier. Departe de a fi doar o nouă jucărie luxoasă pentru elite, acesta este proiectul personal al Soniei Breslow. Colecționară cu mai multe modele Bentley din „continuation series”, Breslow a considerat că paleta și materialele standard oferite de fabrică sunt mult prea restrictive pentru viziunea ei.
Rezultatul este o demonstrație vie a ceea ce se întâmplă când un client are timp, buget și o perseverență ieșită din comun pentru a se implica în fiecare detaliu. Caroseria afișează prima schemă de vopsea în trei tonuri din istoria Bentley, folosind nuanțe create special pentru ea: Breslow Blue și Midnight Breslow Blue. Pentru a rafina estetica, o dungă argintie de 6 mm, pictată manual, urmărește capota și accentuează profilul frontal aparent nesfârșit al mașinii. În premieră pentru Bentley, chiar și materialul plafonului decapotabil a fost vopsit pentru a se potrivi perfect cu caroseria, eliminând orice disonanță vizuală care ar putea deranja ochiul unui cunoscător.
Extravaganza adevărată se ascunde însă sub suprafață. Când Breslow deschide portierele, este întâmpinată de propria semnătură proiectată pe asfalt, realizare posibilă datorită a peste 400.000 de oglinzi microscopice. În habitaclu, Bentley a introdus pentru prima dată platină printată 3D. Acest metal prețios nu a fost risipit pe suprafețe mari, ci modelat cu grijă pentru markerul central al volanului și pentru comenzile de ventilație tip organ-stop, adăugând o ultimă doză de opulență meticuloasă într-o atmosferă deja exclusivistă.
Sub straturile de piele fină, Alcantara și platină se află legendarul motor W12 de la Bentley. Cu 740 de cai putere, acesta amintește că avem totuși de-a face cu o mașină, nu doar cu o piesă de design interior cu preț exorbitant. Breslow a numit-o „mașina ei pentru totdeauna”, ceea ce înseamnă că acest exemplar unic nu va ajunge prea curând pe piața de second-hand. Proiectul confirmă încă o dată că pentru Mulliner nu există limite, ci doar imaginația clientului și sumele astronomice necesare pentru a transforma o mașină într-o galerie de artă pe roți.
