Germania redeschide robinetul subvențiilor pentru mașini electrice
Guvernul german a decis să reînvie programul de subvenții pentru vehicule electrice, alocând o sumă impresionantă de trei miliarde de euro. Spre deosebire de alte țări europene care încearcă să-și protejeze piețele de importurile ieftine din China, Berlinul a anunțat că noile stimulente vor fi disponibile și pentru mărcile chinezești. Decizia a stârnit ample controverse în mediul politic și auto, însă ministrul Mediului, Karsten Schneider, rămâne ferm: producătorii germani sunt suficient de puternici pentru a face față concurenței.
Noul program de subvenții, valabil până în 2029, vizează în principal gospodăriile cu venituri mici și medii. Sumele acordate variază între 1.500 și 6.000 de euro, în funcție de venitul familiei și numărul de copii. În timp ce Franța și Marea Britanie au introdus reguli care, practic, exclud vehiculele electrice cu baterii fabricate în China, Germania a ales calea pragmatismului. Obiectivul este să pună pe șosele aproximativ 800.000 de mașini electrice noi, un țel greu de atins fără modelele accesibile care lipsesc momentan din oferta producătorilor germani.
Surpriza vine și din includerea vehiculelor electrice cu range extender (REEV) pe lista celor eligibile, o mișcare menită să calmeze anxietatea legată de autonomie a cumpărătorilor sceptici față de infrastructura de încărcare. Deși fereastra oficială de aplicare se deschide abia în mai 2026, subvenția poate fi solicitată retroactiv pentru toate înmatriculările noi începând cu 1 ianuarie 2026. Mesajul Berlinului este clar: prioritatea este revitalizarea unei piețe auto în stagnare și accelerarea tranziției verzi, chiar dacă asta înseamnă să primească BYD sau MG chiar în curtea Volkswagen și BMW.
