Honda prezintă un prototip de berlină hibridă care ar putea anticipa un nou Accord

Honda nu vorbește încă despre Accord.

Constructorul a numit noul automobil, simplu, „Honda Hybrid Sedan Prototype”. Mai multe publicații îl leagă însă de următoarea generație Accord. Între timp, prototipul SUV Acura pare să anticipeze un nou RDX, model despre care se așteaptă să treacă la propulsie hibridă odată cu următoarea generație.

De aceea, formularea trebuie să rămână prudentă. Honda a sugerat posibilitatea unui nou Accord, dar nu a confirmat numele modelului. Prototipul arată o direcție de design și tehnologie, nu o mașină de serie finalizată.

Hibridele intră în spațiul rezervat până acum mașinilor electrice.

Honda spune că lansarea modelelor sale hibride de generație viitoare va începe în 2027. Până în anul financiar care se încheie în martie 2030, compania intenționează să lanseze 15 modele hibride noi, în principal pentru America de Nord. Primele mașini de serie bazate pe aceste prototipuri ar trebui să ajungă în showroomuri în decurs de doi ani.

Noul sistem hibrid este conceput pentru a îmbunătăți consumul de carburant al modelelor e:HEV de generație viitoare cu peste 10%. În același timp, Honda vrea să reducă prețul sistemului hibrid cu peste 30% față de tehnologia folosită pe modelele sale din 2023.

Strategia s-a schimbat după pierderile generate de mașinile electrice.

Honda se îndreaptă mai ferm spre hibride după ce investițiile în mașini electrice și proiectele anulate au produs un impact financiar puternic. Constructorul a raportat anterior prima pierdere anuală de la listarea sa la bursă, în 1957, subliniind totodată că dezvoltarea mașinilor electrice va continua, dar cu mai multă prudență în privința cheltuielilor.

În practică, Honda nu mai pare grăbită să transforme întreaga gamă în una electrică. În următorii ani, se va baza mai mult pe mașinile pe care piața pare, în prezent, mai dispusă să le accepte: hibride care combină un motor pe benzină cu propulsie electrică.

Accord rămâne prea important pentru Honda ca să fie lăsat să dispară treptat.

Dacă prototipul va deveni într-adevăr baza unui nou Accord, ar marca o schimbare importantă de direcție pentru model. Accord nu ar deveni o mașină electrică. În schimb, ar păstra formatul tradițional de berlină, ar primi o nouă platformă hibridă și ar avea un rol tehnologic mai puternic în gama Honda.

Prin urmare, povestea nu este doar despre un prototip cu un aspect ușor neobișnuit. Honda arată de unde ar putea veni următorul său capitol de creștere, cel puțin pentru moment. Nu dintr-o accelerare spre mașini complet electrice, ci din hibride mai ieftine, mai rapid de lansat și construite cu mai multă răbdare strategică.