Peugeot 208 si 2008 primesc un nou motor pe benzina Turbo 100
Peugeot introduce pe 208 si 2008 un nou motor pe benzina Turbo 100, care ajunge pe 208 in martie, iar pe 2008 in mai 2026. Este un 1,2 litri, trei cilindri, turbo, cu 74 kW, adica 101 bhp, si 205 Nm. Producatorul spune ca noul motor aduce eficienta mai buna, fiabilitate mai solida si intervale de service mai lungi.
Ce se schimba odata cu noul motor
Potrivit Peugeot, aproximativ 70 la suta din Turbo 100 este alcatuit din componente noi. Lista actualizarilor include lantul de distributie, turbocompresorul, sistemul de injectie, pistoanele si blocul motor. Compania subliniaza si prezenta unui turbocompresor cu geometrie variabila, a injectiei directe la 350 bar si a ciclului Miller, toate gandite pentru a imbunatati eficienta arderii.
La capitolul fiabilitate, Peugeot pune accent in special pe trecerea la lant de distributie, alaturi de noul bloc, pistoane si segmenti, care ar trebui sa reduca consumul de ulei si sa imbunatateasca durabilitatea. In timpul dezvoltarii, motorul a acumulat peste 30.000 de ore pe bancul de probe, iar prototipurile au parcurs, cumulat, peste 3 milioane de kilometri.
Intervale de service mai lungi
Noul motor aduce si un interval de service mai lung pentru 208 si 2008. Peugeot spune ca revizia este acum necesara o data la doi ani sau la 25.000 de kilometri. Anterior, programul prevedea intretinere in fiecare an sau la 20.000 de kilometri, iar o inspectie anuala suplimentara ramane in continuare in vigoare. In unele piete, aceste modele vor fi eligibile si pentru programul Peugeot Care, care acopera pana la opt ani sau 160.000 de kilometri.
Peugeot nu pare pregatit sa renunte la benzina pe modelele sale mici, chiar daca majoritatea prezentarilor de lansare sunt tot mai pline de discutii despre viitorul electric si hibrid. In acelasi timp, lantul de distributie, intervalul de service extins si accentul puternic pus pe durabilitate sugereaza ca marca incearca sa vanda mai mult decat economie in aceasta clasa. Incearca sa vanda si incredere. Un motor mic, asadar, cu o misiune destul de mare.
