Piața mașinilor electrice din Europa în 2025: creștere, dar decalaje mari
În ciuda unui context politic agitat și a disputelor continue privind țintele de emisii ale UE pentru 2035, vânzările de mașini electrice în Europa au crescut puternic în 2025. Cifrele spun o poveste clară, dar deloc uniformă. Tranziția spre mobilitatea electrică se accelerează, însă ritmul diferă radical de la o regiune la alta: nordicii trăiesc deja în prezentul electric, marile piețe avansează prudent, iar estul și sudul continentului încă încearcă să recupereze.
La nivel european, vânzările combinate de mașini electrice pe baterie și hibride plug-in au crescut cu 30,9% față de 2024. În unele țări, motorul termic e deja istorie. Norvegia conduce detașat cu o cotă de 97,41% pentru vehiculele electrice, urmată de Danemarca cu 71,08%, Suedia cu 63,19% și Islanda cu 61,32%. În aceste piețe, benzina și motorina par deja exponate de muzeu.
La polul opus, electrificarea rămâne timidă. Croația a atins o cotă de doar 5,43% pentru electrice, România a ajuns la 5,64%, iar Bulgaria la 6,04%. Prăpastia dintre nord și sud, vest și est, rămâne evidentă.
Volum versus penetrare
În cifre absolute, marile piețe auto europene domină în continuare. Germania a înmatriculat 856.540 de vehicule electrice, iar Regatul Unit a urmat cu 698.491. Totuși, cotele de piață pentru electrice au rămas modeste: 29,97% în Germania și 34,57% în UK. Mărimea contează, dar nu garantează și leadershipul.
Franța a raportat 435.549 de înmatriculări de electrice. Creșterea a încetinit acolo, pe fondul unei scăderi de 25,8% la vânzările de hibride plug-in, semn că unele piețe depind încă de tehnologii de tranziție, nu de electrificare completă.
Europa de Est a livrat cea mai rapidă creștere relativă, deși de la un nivel scăzut. Polonia a înregistrat o creștere de 141% la vânzările de electrice, Lituania 119%, iar Letonia 115%. Chiar și așa, penetrarea EV în aceste țări a rămas sub 20%, dovadă că ritmul rapid nu înseamnă și maturitate.
Propulsoarele spun propria poveste
La nivel de motorizări, hibridele domină piața europeană cu o cotă de 34,4%. Mașinile complet electrice urmează cu 29,1%, în timp ce vânzările de benzină și diesel continuă să scadă abrupt. Pentru mulți cumpărători, hibridul rămâne soluția de compromis, nu destinația finală.
Cele mai vândute electrice în Europa, 2025
Topul vânzărilor arată cât de concentrată e piața la vârf:
Tesla Model Y – 128.246
Škoda Elroq – 82.187
Renault 5 – 78.756
Tesla Model 3 – 73.805
BYD Seal U – 73.229, cu o componentă puternică de plug-in hybrid
Inegal, dar de neoprit
Creșterea vânzărilor de electrice în Europa nu mai e o prognoză, ci o realitate. 2025 arată clar că nu există un ritm european unic. În timp ce nordicii trăiesc deja în realitatea electrică, restul continentului încă se bazează pe hibride, iar unele regiuni abia pornesc la drum.
Electrificarea se întâmplă, dar vine inegal și cu compromisuri. Europa nu se mișcă la unison, însă direcția nu mai poate fi pusă la îndoială.
